くらっちんのブログ一覧

愛車紹介のメイン所有MR-S削除してしまった(*_*; トランスフォーム中だからエクステリア画像だけ消すつもりだったのに。 新規で立て直したけど・・・・せっかくいただいた『いいね！』とこつこつ編集した整備手帳が(ヽ´ω`) 画像残ってるだけでも少しずつ復活させていこう・・・。 今月 ...
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ラジエーターをコア増しする金銭的余裕がない！！ ◯◯のインタークーラーを手に入れたので・・・。 かと言って水温対策を取らなわけにもいけないしなぁということで、まずはできること。DIY！！ 既成品を買うのは簡単だけど、やっぱり自分のこだわりがほしい♪ さっそくジグソーとディスクグライ ...
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今日とあるイベントの傍らで、トムスさんの８６デモカーをサーキットで運転させてもらった。 仕事上、足廻りやスロコンやT.E.C.II等を体感するためだ。 先日お話させていただいてからずっと気になっていたのが、特に足廻りパーツの「Advox」。 高いけど・・・・いいなぁアレ(*^_^*) タ ...
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ターボ化させているのに何も手を加えていない水の冷却系。 いや、一応サーモはBSKのやつに交換しているけど。 サーモはあくまでも開弁タイミングを変えるものだから、根本的な冷却能力アップではない。 猛暑日も過ぎ、ワインディング程度ではそんなにこだわらなくていい部分だけども（オイルクーラー効果で冷 ...
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最近ちょこちょこ山走って、前置きオイルクーラーの威力を確認していた。 下から上まで軽く攻めると、４分の３ほど（時間にして５分くらい）で油温が１２０℃になっていた某峠。 オイルクーラー装着後は９０℃にすら達しないレベル。 街乗りでは８０℃前後か。 オイルはトヨタ純正キャッスルSN 10W- ...
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せっかく1ZZにパワーエンターターボキット付いているんだから、2ZZ換装後もこれ付けたい！てか、某所から発売されている換装用エキマニ買うの高いから今あるパーツで換装させたい。 ってことで始まった移植手術。 長い道のりだったけど、ようやくショップから金箱の最終セッティングが完了したので帰って来 ...
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圧縮比も９．５まで落としたことだし、いよいよコンピューターセッティング総仕上げの為にいつものショップ入院。 まぁ何だかんだで１６日には出来上がるだろうということだったけど・・・ 来週の月曜になるかも・・・という連絡が(´・ω・｀) そして昨日見に行ったときには来週の水曜日以降になるかも・・・ ...
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現場をまわしながら１日でバラして組み上げるのはさすがにキツかった(´・ω・｀) そして、ヘッドガスケット５枚重ねはさすがにいろいろと無理する箇所が・・・ ヘッドが純正に比べて１．８mmも上に移動するのだから当然といえば当然だけど。 ↓無理した箇所↓ チェーンカバー位置ずれ（穴の位置、ガスケッ ...
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まだサイズが無いからーとお預けくらってたけど、ようやくサイズもラインナップに加わり本日GET♪ メーカーさんから、モニターなんだからちゃんとインプレしてねって何度も言われた。 しかし・・・ いま履いてるタイヤが中古で昔のカチカチタイヤだから、これと比べるとどう頑張っても「すごい！」とか「ぉぉ ...
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２ZZの厚変更ヘッドガスケットが見つからない～ 東京ガスケットにワンオフできるか聞いてみようかなぁ 1.8mmの2ZZヘッドガスケットとか販売してるとこ知りませんかぁ？(´・ω・｀) 最悪やっぱり純正数枚重ねになるのか・・・
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