あ・ら・フォーde Viewのブログ一覧

あの人は今…


TVでやってた。


「昔と全然変わんないねー」と言ってしまっている自分がいる…。



「この人誰?」とかみさん。


「えー!?リリアンの由真知らないの!?折鶴の…!!」



年をとったと感じた瞬間だったり…






どうも、あらフォーです。





いろいろと悩んでいたことがあったんです。


「予備タイヤ」




先日気になってえ～ちんさんにもお聞きしてしまったし。



何より、そらさんのブログで元祖かんちゃん号を見て、ボウッと思いが甦りましたので、思わずブログってしまいました。





賛否両論あるとは思うのですが、

つい先日までカプチーノの予備タイヤを取っ払っていたあらフォー。



「軽量化」



が大義名分でした。


約10kgほどある予備タイヤ。

取っ払うだけで単純に軽量化になりますね。

もともと昔の軽い軽自動車の規格において、リア駆動のカプチーノのリアが10kg軽くなることの恩恵は計り知れません。




「軽さは武器」



もっともです。




その代わりに、取っ払ったタイヤの代わりに「パンク修理キット」を2セット積んでいました。



約3kg。


パンクしたらこれで何とかなるさ。が理由。








でも…


ホントかなー?










最近の車はパンク修理キットだけで、予備タイヤは積んでいない車が増えました。

我が家のソリオ号もその1台。

燃費向上の狙いが一番の目的でしょう。





釘を踏んだり、異物を噛んでパンクしたら修理キットが活躍します。





が、タイヤのサイドを擦って、もしバーストしたりしたらどうすんでしょうか?

パンク修理キットは意味がありませんよ。


その時はJAF。



何より、
「サイドを擦るのは運転が下手だから」と言われそうですが…


その通り!!

運転のヘタッピなあらフォーは可能性があります(笑)





ジムニーに乗っていた時も、背面タイヤはクロカン遊びには必須でした。

バーストだけではなく、スタックした際の脱出のきっかけにエアジャッキと一緒に活躍したこともありました。







やっぱり、積んでおこうかな。


の結論に至りました。



何があるか分かりませんから。





結果、パンク修理キット分重量増。







その分は…











…









「乗り手が痩せればいいじゃないですか」(大笑)






有言実行。



正月にリサイクルショップで買ってきたマシーン。



これ。







足をガーガー横に開くあれ。





さあ、最低でも予備タイヤ分だけでも痩せるぞー!!!







…




うーん。


パンク修理キット分だけでもいいかニャー…