スタッドレス装着!!放置プレーからの脱却

ちょっと早いですが、スタッドレスタイヤを取り付けました。

新品のタイヤですので、慣らし運転も兼ねて早目に替えちゃいましたよう。

…にしても、車が汚い（泣）
洗車したい。

今回は妻ソリオを購入してから初めてのタイヤ交換ですので、車載工具にて交換を試みてみました。

ジャッキの塗装色が意外に気に入りました。

リアのタイヤを外したところ。

異常無～し!!!


…ってか、購入から３か月で異常があったらこっちが困る（汗）

外してみて思う。

安そうなビス使っていますな、スズキさん!!

タイヤ比較。

当然外径はほぼ変わらず。


ブラホワの夏タイヤ、純正のアルミ込の重量は約１１kg。

ソリオ純正のホイールとスタッドレス込の重量は約１２．５kgでしたので、１本あたり１．５kg、４本で約６kgの重量増に。

バネ下重量がこれほど増えるのは、明らかに燃費には影響があるでしょうね。


路面への食いつきを考慮すると、さらに重量以上にマイナスに働いてしまうでしょうね。


ま。

アイドリングも増えますし、燃費ウンヌンは言いっこなしにしましょう。

気を取り直して、フロントもパチリ。


こちらももちろん異常無し。


しかし今日は暖かい。
本当にスタッドレスを履いて良いのでしょうか(笑)

せっかくジャッキアップしたので、足回りをチェック。

まぁまぁです。

フロントも無事にスタッドレス装着完了です!!

これでいつ雪が積もってもOKですよ!!


明日降っても万全(笑)

ラジアルタイヤのフロント、リアの比較。

やはり妻ソリオ号はFF車ですので、フフロントの減りが早いですね。

来年の春には当然前後のローテーションを行いますが、一目で分かる違いがあったことはちょっと驚きです。


フロントに使用していたラジアルタイヤはイボイボが無くなっております。

リアタイヤにはまだ確認できるくらいイボが残っております。


恐るべしフロントヘビー（汗）


交換時、総走行距離3290km時