えぃぼうのブログ一覧

左前が右前より2cmくらい低いんです・・・

わかってますよ、左はアブソーバーのオイルもガスも抜けてることを。

それが原因でしょ？ アッパー、ロアアームのブッシュも替えたし。

そう思ってました・・交換するまでは。


ん？替えたのに変化ない (・・;) マジかぁ？まだナナメってる・・

スプリングに問題アリ？
次回は、左右のスプリングを入れ替えてみます。

何度も脱着をするので、ユルユルの穴

真ん中に鎮座する、リザーバーの穴をナット化しました

これで、走行中に外れてコトコト鳴ることはないでしょう

この春、エアサスを卒業します

純正のバネを思いつきで１巻半カットして・・


ショックはリロケートしたまま組みます
整備性はこのほうが良さそう・・


これから試乗しつつ、足回りを煮詰めようと思います

前々から気になっていたヘッドカバーの中

インマニを外したときから思っていた・・・
きっとスラッジでいっぱいだろうと。

オイルも滲んでいたし、いよいよ・開

キ、キレイ (^o^)
ただの確認作業なので、パッキンは換えず
シーラント・モリモリ、そのまま・閉

勉強を兼ねてのチラ見となりました

数ヶ月前に行った、インマニガスケット交換で発見した
インマニ内の燃料っぼい液溜まり、
再びインマニ上部を開けて、見てみました。

やっぱりやや溜まり。

キーONで燃料ポンプを回しても漏れないし・・・
こんなもんなんかなぁ~と思いつつ、

インジェクターを交換

交換後は、体感できる変化は無く
アイドリングの振動が、いまいち大きいまま (--;)

残るはMAPセンサー・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻ-？
アァ~次は何しよ・・・