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フロントフェンダーのインナーライナーがどうにも浮いていたのですが、みん友でリア友の.yuta.さんの指摘により、後期ビッグバンパーに変えてあるのにインナーが元の（スモールバンパー）のままであることがわかりました。

で、.yuta.さんのさらにお友達が.yutaさんが（コメント指摘により修正2012/10/13）同様の状態だったようでファイバーの板で作ったスペーサがあるよってことでしっかり頂戴し、.yuta.さんに手伝ってもらって装着。

無事インナーが収まるところに収まったのはよいのだけども…

.yuta.「タイヤやばいよ」
7cc「？」

あら、左フロントのサイドウォールにクラックが。。（汗

.yuta.「これは何？」
7cc「？」

ルーフとフロント部分の突き当たる部分のダンパーになる１ｃｍに満たないゴムブッシング？が本来屋根側に付いていないといけないのだがなぜかフロント側に張り付いている。

.yuta.号と比べてみると僕のはその１つしか無い。つまり３つはとれてなくなっている。

道理で閉まる時「ゴンっ」とか言うはずだわ。


というわけで次から次から楽しませてくれる206CCです。

とりあえずDに電話して値段確認～
タイヤは？

なぜか鳥取だけ豪雨みたいな事になってますｗ

懸案のナビ配線シリーズ。解決編です。
詳しくは整備手帳へアップしてますが、なんの事はない最初の見立てであっていたというオチです。

エンジンルーム内フューズボックス内の想定位置からフェンダー裏→助手席ドアヒンジ部の配線ブーツ→グローブボックス裏の内装裏に入ってる「黄色い0.5sqのリード線」

内装裏からでてきてセンターパネル裏をオーディオ部分あたりまで登ってきている「黄色い0.5sqのリード線」

同じだとおもうよねぇｗ普通。

はい、ドアヒンジ側から来た線は内装裏で終わっていました。つまり別の線です。

なんやらかんやらで途中だった配線を全部終わらせ、パネルを閉じてテスト走行。
やっぱりGPS感度不足か、車速信号による自立航行の為かなりのズレ。
３０分ほど試運転していたらやっとこさ合ってきました。

まずはOK
次はステアリングリモコン関係でーす。

昨日無事シリンダを取り付けたのと純正オイルが届いてるので早起きしてプジョー姫路へ。
補充作業をしてもらい動作テスト後帰途に…



なんという久々の空！！
もちろん正常に動作しているので耳になじんだ「ピピポー」も鳴りません（当然だが）

ディラーでのAssy交換で10万の見積りでしたが、
eBay：空輸費込み総額で5000円と少し
ゼロクラブ：20000円と少し
純正ハイドロオイル：3700円
工賃1000円

しめて29700円！焦って国内もの注文しなければ1万円を切っていたなぁと思っていたところに宅配便！なんというタイミング。eBayからの国際宅急便です。

もういらないんだがなぁと思い開封してみると…


デカイｗ
明らかにデカイ。
形状からルーフ用ではないとおもわれるんだが、少なくとも求めていたものとは違っていた。もう自分の英語力があてにならないということが実証されたというオチ。
なにはともあれルーフ問題は解決いたしました。

タイトル絵はあまったオイル（25mlぐらい？）を貰って来たのでぷーちゃんと記念撮影

「開かないCCはただのC」©パヤオ

というわけで、eBayから中古シリンダを２０ポンドで落札したわけですが、一向に連絡がないことに業を煮やし新潟のゼロクラブから取り寄せることにしました。（こちらはざっと２万円！！！）

ゼロクラブから「発送しました」とのメールが届いた数分後、ロンドンからも「発送しました」メールが（汗
どうするよ二つも、まぁ通関やらなんやらでまだ時間かかるだろうから秋晴れのいい時期を少しでもオープン走行したくて「いいかなぁ」という…（両方発送済み＆中古なんでキャンセルも難しく）翌日ってか昨日到着。純正ハイドロオイル補給とエア抜き作業をプジョー姫路に予約。

例によって早朝＆昼休みを使って交換作業を終え明日朝から姫路行ってきます。
ついでに謎のままの車速センサ配線についても解決してくる予定。

交換の記録は後ほど整備手帳にて
ってかだれかの役に立ちそうにもない情報だなー。

同じとこヤラれた206CC乗りの方パーツありますんでお気軽にｗ

アルパインのサイトやらなんやらからの情報
「メータパネル裏・黄色い２６Ｐコネクタの25番　オレンジ」

仕事前に確認してみようと職場の駐車場へ１Ｈ早くきて作業。
で、写真

？？？
白いコネクタでかつ１８Ｐだし…orz

オレンジの配線にクリップかけたあとがあるんで、多分以前誰かが試してみたんだろうなぁ

さて振り出しにもどったということで、、、どうしよ

[追記]
パナの資料を見つけた

GF-A206CCで探すとロケーション１（ヒューズボックス）は他社資料と同じなので違うが、同じところのロケーション２（ステアリング下中継コネクタ）は見てない。

これで駄目なら今週末か来週ハイドロオイル入れるのにディーラー行くから聞くことにするか。