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「開かないCCはただのC」©パヤオ

というわけで、eBayから中古シリンダを２０ポンドで落札したわけですが、一向に連絡がないことに業を煮やし新潟のゼロクラブから取り寄せることにしました。（こちらはざっと２万円！！！）

ゼロクラブから「発送しました」とのメールが届いた数分後、ロンドンからも「発送しました」メールが（汗
どうするよ二つも、まぁ通関やらなんやらでまだ時間かかるだろうから秋晴れのいい時期を少しでもオープン走行したくて「いいかなぁ」という…（両方発送済み＆中古なんでキャンセルも難しく）翌日ってか昨日到着。純正ハイドロオイル補給とエア抜き作業をプジョー姫路に予約。

例によって早朝＆昼休みを使って交換作業を終え明日朝から姫路行ってきます。
ついでに謎のままの車速センサ配線についても解決してくる予定。

交換の記録は後ほど整備手帳にて
ってかだれかの役に立ちそうにもない情報だなー。

同じとこヤラれた206CC乗りの方パーツありますんでお気軽にｗ

いつもの駐車スペースに別のヤツが…


「ちょっとどけてくださいよ～」



みんな仲良くｗ

アルパインのサイトやらなんやらからの情報
「メータパネル裏・黄色い２６Ｐコネクタの25番　オレンジ」

仕事前に確認してみようと職場の駐車場へ１Ｈ早くきて作業。
で、写真

？？？
白いコネクタでかつ１８Ｐだし…orz

オレンジの配線にクリップかけたあとがあるんで、多分以前誰かが試してみたんだろうなぁ

さて振り出しにもどったということで、、、どうしよ

[追記]
パナの資料を見つけた

GF-A206CCで探すとロケーション１（ヒューズボックス）は他社資料と同じなので違うが、同じところのロケーション２（ステアリング下中継コネクタ）は見てない。

これで駄目なら今週末か来週ハイドロオイル入れるのにディーラー行くから聞くことにするか。

うーむ。

エクリプスのサイトで確認した、エンジンルーム内ヒューズボックス黒１６Pコネクタの14番（灰/赤）にすでに分岐がとってあって、手繰っていくと昨日チェックした「イルミ（スモール）」？？？
おやー？とテスターあてるとやっぱりイルミ…

もう途方にくれたね。

情報も無いし。ちなみに別のメーカの情報を見ても（灰/赤）

いったいどうしたもんだろうねぇ。