YZ行って来ました　その２

今回の参加は私のインプGDB-FとよこリンのFD3S。
このくらいのレベルの車になると、一般道じゃその性能を味わう事が出来ないですよねー。　法規的にも（笑）
せっかくの車なので、ちょっとくらい公道の制限から解放してあげよう、と言う事で、YZにやってきた訳です。

インプの仕様としては、ほぼ完全ノーマル状態。
ブレーキだけはヤバいので社外品。(CC-X)
あとは給排気、エンジン、足、タイヤまで全てノーマル。
シートまでノーマルで、４点シートベルトだけ追加。
FD3Sは知る限り全部ノーマル。
タイヤは街乗り仕様ヴィモードでホイールもノーマル。
こんな車でやって来ました。

以後、その１から続き。

急いで準備を終えて、まずはタイヤ温める為に５周くらい行って来ました。
いやー、一部ウエットだった部分、こわかったーーー。（冷汗）
温まった後、空気圧調整して、各部再チェック。
２台とも大丈夫そうだったので、いざ、コースイン。

先にFDをチェックしたので、インプをチェック後、ちょいと写真を撮りにピットロードに出てみると・・・
FDちゃん、やたらと同乗走行しているRX-8に煽りくれてます・・・ぉぃ
そりゃ、トルクが違うから立ち上がりで詰まるだろうね。

こちらも元気にコースイン、１周はライン取りの復習して、２周目からかっ飛びました。
その後、５周くらいの我流ライン!?アタックを繰り返しました。

なかなかの晴天に恵まれて、外気温１８度。
汗だくです。　アタック時以外はエアコンONしてました（笑）

２回目の黄旗でピットインした所、FDが戻って来ない・・・。
ピットロードから駐車場に車を戻し、降りて見に行くと・・・

Ouch!!!
FDちゃん、お尻が凹んで戻ってきました（涙）
ドライバーもめっちゃ凹んでます（涙）（涙）（涙）

その場で見た感じでは、足、下回りは大丈夫そう。
ただ、左フロントのタイヤとホイールの間に砂利を噛んでしまっていたので、テンパーに交換。
以後のフリー走行はキャンセルして、下道を自走して帰って来ました。
その後はよこリン本人のブログにある通りです。

今回は残念な結果が残るサーキット走行になってしまったけど、自分としてはそこそこインプの性能に慣れて来たので、楽しめました。
計測タイムですが、なんとか４０秒台でした。
YZのランキングだとラジアルで２１位になるのかな？（未登録）
車が速過ぎてドライバーの腕が全く追いつけません（汗）
これじゃ車をいじるより腕を磨いた方が速くなります・・・orz
いやはや、とんでも無い車買ってしまったかも？

と言う訳で、今後のチューニングメニュー、トップは自分の腕磨きです。（苦笑）
車としては十二分に速いので、まずはGに耐えられるシートが一番（爆）で、次にスタビとかかな。
部品代はかからないけど、なかなか腕は上がらないんだよなあ。。。
必要経費（タイヤや走行会費用）もかかるし、何より時間がかかる。
いつになったら乗りこなせる事やら。
まだまだ当分の間は楽しませてくれそうです。