TRIPMACHINEのブログ一覧

シルビア購入の為、ドナドナしていったロドですが、色変わりして（？）、元気に走っています。
何気に車検がギリだったので、以前通した近所を紹介、オーナーの代わりに持っていく事になりました。

なんとなく、排気音が大きくなったような・・・？
きっと消音材が良い感じで燃えてしまったんでしょうねｗ

入庫前チェックでは問題無し。（スモールの色を指摘されたくらい）
テスター通すのは金曜日ですが、大丈夫かな？

昨夜は連れ売りしたロドのメンテをしました。
私が乗っていた時は赤だったのですが、今は色々あって白ボディw

今回はブレーキパッド交換、フルード交換。

パッドは街乗りメインとの事なので、コストパフォーマンスの高いアクレを選択。
確かフォーミュラ700だったかな？
入門用スポーツパッドです。
温度的にはミニサーキットで遊べるくらいのモノです。

フルードは前回交換時期不明だったので、1Lほど使って全量交換しました。

残念ながら今回はローター交換は見送りましたが、早急に交換が必要な状態でした。
リアはおそらく新車時のモノと思われます。

交換後は当たりが付くまでは微妙ですね。。。
しばらく日常走行したら本領発揮するでしょう。

昨日、S13の代わりに乗って帰った（納車前の）連れのロドですが、トランクが開かなくなりました・・・

帰宅後、外からキーで空けようとして、開かず。
室内からリリースレバーでも開かず・・・。

どうにもならなかったので、夕方にまたしてもガレクロまで持って行きました。
色々頑張ってみましたが、結局、最終手段になりました・・・。

リアのコンビライトをぶち割って、トランクに手を突っ込み、キャッチ部分のネジを外して、ようやく開きました。
コンビライトを破壊するのに相当苦労しました。　いざ壊そうとすると結構頑丈なんですね・・・。

どうやら、キャッチ部分が固着してしまったようです。
これは部品交換ですねえ。　古い車だからしょうがないかなあ。

今日は風邪気味なのを無視して朝からYZに行ってきました。

本来は先日連れ売りしたロドのサポートカー（タイヤ運搬車両）運転の役目だったのですが、思った以上に早く到着したので、予約した枠の一つ前の枠、ドリ混走の枠を走ってきました。
休日にも関わらず、なんと走行は４台のみでした。
既に売却済みの車なので、今回は自前タイヤ持ち込み＆ガス20Lで乗らせてもらいました。
前回のドリ練がラストランだと思っていたので、願っても無い機会でした。

せっかく先日ドリ練したので、ちょっとは試そうと思い、フロントにネオバ、リアにはNBロド純正ホイル＆エコタイヤ空気圧3kで走行してきました。
当然、他の走行されている方々のようには走れるわけ無いので、遠慮がちに（苦笑）
なんとなーく、ブレーキドリフト？っぽい走りが試せたような気がします。
いやはや、これは練習あるのみです。
後半はグリップっぽく走り、立ち上がりだけリアがズルズル・・・って感じで楽しんでいました。

走行後、インターバルで大急ぎでタイヤ交換し、本来の前後エコタイヤ仕様（笑）に戻し、新オーナーにバトンタッチ。

その後、色々ありまして、今回は写真を撮る暇も無く帰宅しました。
サーキットを出た瞬間、アドレナリンのドーピングが切れたらしく、風邪っぽくなりましたｗ
いやはや、今日はさっさと寝るとします。

ロドの移転登録をしました。
連れ売りですが。

きっと今後も元気にYZで爆走することでしょう。

最後に納車がてら豊橋市までドライブしてきました。
帰りの電車内で書き込み中w

2年間お世話になりました。