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REVSPEED鈴鹿サーキットランミーティングに参加してきました。

都合により、前日の夜中に下道で移動。
思った以上に順調に着きました。
某漫画喫茶に仮眠を取ろうと思って入るが、結局ほとんど眠らず。
朝、シャワーと無料のモーニング食べてから向かいました。
サーキットまで数分の店で、今後も利用する事がありそうですｗｗ

パンク修理歴のある中古タイヤなので、遠慮がちに走ってきました。
やはり某オクは値段なりですねえ。。。とほほ。

朝の１本目はハーフウェット。
２年ぶりなので、前回の事はすっかり忘れています（汗）
どこ走ったら良いのかよく分からん・・・。

２本目以降、ドライでした。
ちょっとずつペースアップ。
しかしクリア取れず。
まあ参加台数１２０台で３グループなのでしょうがないですが。
お昼休憩でインプも燃料補給。

３本目、ちょっとコースに慣れてきたが、相変わらずクリア取れず。。。
どーもタイミング悪い。
しかも燃料が残り半分以下。　まずい・・・。

４本目、やっとクリアだ！と思ったらやはりガス欠症状出ました。
コーナーで２回ほどガス欠症状になりながら、なんとか走り続けてコントロールライン通過。　壊れなくてよかったー・・・
クーリングラップ取ってからピットインしたらEランプ点灯しました。
結局、この最後の2'42.051が本日ベストとなりました。

次回は20Lタンク２つ持って行く＆ちゃんと新品タイヤで走りたいですね。

前日からの疲れもあり、帰宅後は爆睡。
気づいたら朝でした。

参加された皆様、お疲れ様でした。

今日は久々にインプのメンテ。
タイヤを街乗りDNA-GPから中古RE070に交換。
エンジンオイルも交換しました。
前回交換が去年なんですが、距離が2000kmくらいしか伸びてない（苦笑）
ロドスタ買ってからはほとんど構ってやってないからなあ・・・。
タイヤ外したついでにブレーキのエア抜きもしておきました。

それにしても夏は蚊に悩まされます。
夜間、照明点けての作業なので、それはもう呆れるほど虫が寄ってきます。
車庫内で作業しているのですが、毎回家中の電子蚊取り器を動員しています（爆）
車２台分のガレージにその数なんと６個。　効果は絶大で、今日は全く咬まれなかったです。
作業後、ボンネットやルーフの上に虫の屍骸がたくさん乗っていました。
長時間だと人間様もヤバいかも・・・（汗）

昨日に続き、連日のYZです。
今月に入って４回目。

昨日、なかなか減らないB500iから中古スポーツラジアルに組み替えしました。
タイヤ交換ついでにオイル交換もしておきました。
1000kmも走っていないですが、まあ３回スポーツ走行したので頃合いでしょう。

昨日今日のYZは梅雨前の最後の晴れとの予報のおかげか、盛況でした。
昨日は１０台、今日は７台でした。

なかなかクリアが取れず、また取れた時に限って力みすぎてミスが出ます・・・。
タイヤにも慣れず、どうも調子悪かったですが、なんとか先日のタイムは更新。
やはり暑さのせいか、車も人間もダレてきてしまいました。

さすがに二日連続で１００分枠を走るとあちこち筋肉痛で大変です(-_-;)
さっさと仕事を片づけて半身浴でもするとします・・・

午前中はなんとか雨が降らなさそうだったので、朝一でＹＺへ。
一昨日同様、貸し切り状態でした。

路面はほぼドライのハーフウェット。
途中小雨がぱらつきましたが、なんとか帰るまではドライで走れました。

ちなみに今日はちゃんと４点ベルトのパッドを装着したので、しっかり締めても痛くなかったです。

ホイール購入時に装着されていたB500iがなかなか減りません。。。
これが無くなってからスポーツタイヤにしようと思ってるのですが、ライトウェイト＆プアパワーのおかげで随分と長持ちしています。
一応中古のZ1（StarSpecでは無い）を某オクで格安にて落札してあるのですが、まだまだ出番は先の模様です。
インプで１００分を３回走ったらかなり減るんですけどねぇ。。。

条件的には一昨日と同様でしたが、身体が慣れたようでまたベスト更新出来ました。
自己目標には１０００分の１秒届かなかったですが(-_-;)

さて、明日は筋肉痛になりそうです。
今夜はしっかり半身浴しておくとしましょう。

昼過ぎに雨が止んだ為、急遽YZへ。
16:20からの枠を走りました。
なんと本日１台目の走行(笑)
貸し切りでした。

ちょうど雨が上がって晴れ間が見えてきた所で、路面はウェットからハーフウェット。
最後の方はほとんど乾いてきていました。
暑くなくて良かったです。

先日４点ベルトを装着したのですが、パッドが無い状態のままだったので、食い込んで痛かったです。
後で見たら痣になっていました(-_-;)
ちょうど使っていない２インチ用のサベルトのパッドがあるので、次回は忘れずに装着しようと思います。

タイヤは相変わらず省エネタイヤのままですが、前回よりもベストを0.7秒ほど更新できました。
だいぶロドスタに慣れてきたようです。
それと、やはり４点で固定されていると余計な力が入らなくて運転し易いですね。

そろそろ熱対策が必要な気がします。
ローテンプサーモは入れてあるそうなので、とりあえずは水温計、兼ファンコンを装着しようかと考えています。