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みんカラでもお馴染みの、某オクで格安で販売されているキーレスです。
またちょっと進化しましたｗ

やはりキーレスがあると、助手席の使用時に便利です。

取り付けは至ってシンプルな作業ではありますが、手間がかかります。
特にボディとドアの配線を通すのは焦らずじっくり取り組むのが吉。
配線通しは必須ですね。

取り付け中の写真を撮っていないので、整備手帳は無しです(^_^;)

天気が良かったので、午後からYZ東を走行してきました。

今回の枠はマーチ12SRと２台のみ。
その前後のドリフト枠も２台のみ。
のびのびと走れるのは良いんですが、東っていつもこんな感じなので、経営は大丈夫かと余計な心配をしてしまいますｗ

先日、中古AD07のホイールセットに交換したので、どんな感じか楽しみでした。
結果としては、非常に走りやすかったです。
前のZ1無印と比較して、全体的にグリップは上がっていますが、滑り出しも滑らかで、違和感なく楽しめました。

そう言えば、エンジンマウントが相当ヘタっているので、近日中に交換しなければ。。。
部品は既に手元にあるんですが、なかなか都合がつきません。
昼間に時間あったら走ってる方が楽しいし(笑)

先日のハンドルの振動ですが、やはりホイールバランスの影響のようでした。
違うホイールだとほとんど出ず。

外したホイールですが、バランス取り直した所、１本、ウェイト40g等が必要な状態でした(-_-;)
こりゃブレますわな。。。

タイヤはまだまだ使えそうでしたが、某オクに出物があったので、ホイールタイヤセットで交換にしました。
サイズは以前同様15-7J, 195/50-15です。
中古ですが、タイヤはAD07です。

以前のホイール（Z1付き）はオク出品予定。
この際、購入後全く出番が無い１６インチのセットも出品しようかと検討中。。。
AD07のライフにもよりますが、街乗り＆サーキット兼用で１セットだけでも十分な気がします。

そういえば最近、インプの街乗りセットも倉庫で眠ったままだな・・・（汗）

ロドですが、高速域(100km/h以上)において、ハンドルに振動が来るようになりました。
バランスウェイトが飛んでいってしまったか？？

とりあえず、ホイールセットを16インチのものに交換してみました。
これで試走してみて、解決なら、15インチのセット（スポーツタイヤ付きの方）はバランス取り直しです。