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ランクル用と一緒にフィット用のLEDも購入、同梱発送してもらいました。
メール便は安くて良いですね。　たまに届かない事もあるそうですが。

中央用が3chip SMD12発、前部用が8発のものにしました。

十二分に明るく、夜に全点灯すると車外に光が漏れまくりです（苦笑）
最近のLEDは明るいですねｗ

ランクルの室内は広いので、純正ルームライトだと心もとない感じ。
LEDをまたしても某オクで入手してきました。
今回は3chip SMDを12発のもの。

結果は写真の通り。

・・・ちょっとやりすぎましたｗ
余裕で新聞が読めます（笑）

ちょっと前に５５００円で入手した社外ヘッドライトを取り付けました。
今日も日が暮れてからの作業でした。

Hi, LowともにHIDにしたので、バラストが4個あります。
巨大なエンジンルームなので取り付けも楽でした。

ランクル８０は輸出用の4灯用コネクタが既にありました。　（フォグのコネクタとまとまっています）
先日、H4からのリレーハーネスを作成したのですが、意味無かったなあ。
せっかく作ったので、使っておきましたが（苦笑）

一番外側、純正はスモール＆コーナーランプでしたが、今回のはバルブが入らず、とりあえずT10ウェッジを取り付けておきました。
今後、T20ウェッジ用のコネクタが入手できたら、取り付けようかな。

一応、イカリングも配線してみました。
写真がスモール＆イカリングLEDです。

キラキラのプロジェクターヘッドライトになって、見た目が数年若返った感じです。
結構良いかも。

えー、先日ロドの足回りを交換したので、SAB北名古屋にアライメント調整に出そうと思って、予約してあったのですが・・・。
GTミラーもどきが「車検非対応」との理由で、入庫を断られました。
ちゃんとこのミラーで車検も通っていますし、他のABでは「倒れるからOK」と判断されているんですけどねえ。　粘ってみましたが、「当店の車検官の判断ではNG」との事。
やはりSABは厳しいのかしらん。

この先、色々メンテなどでディーラーとかにもお世話になりそうだから、純正ミラー、中古で探しておこうかなあ。

やれやれ。

連日の作業です。
今日はロドの足回り交換をしました。

納車時から装着されていたTEINのSuperStreetですが、ヘタりが目立ってきていました。
運よくオーバーホール済みのTEINタイプHAが入手出来たので、交換しました。

まだ一般道を30分くらいしか走っていないですが、バネレートが上がった割りには乗り心地が良くなったような・・・？
もちろん、ロールは少なくなりましたし、ブレーキ時のノーズダイブも減りました。
前のが相当ヘタっていたという事でしょうか。

さて、これでまたサーキット走行が今まで以上に楽しめます。