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今日はますたーPさんと朝から雨の中YZ本コースに行って来ました。

午前中、１Gは完全にWET。
タイヤが減らないと割り切って、ぶんぶん振り回して遊んで来ました。
やり過ぎて右フロントだけダート走行してしまい、アライメントが狂ってしまいましたが(T_T)
微妙にハンドルが左寄りじゃないと直進しない・・・ヤバイかな。

午後からの３Gは晴れて、ほぼDRYで走れました。
若干ハンドルセンターがおかしいですが、ガンガン走って来ました。
100分枠で76週と、結構周回したようです。
タイムも徐々に詰めれたようで、最後の方にベストが記録されていました。
ただ、このタイム、エアコン切り忘れて走っていた時のものなんですよね・・・。
次回はちゃんとエアコンOFFを確認してからアタックします。

それにしても、100分2枠は疲れました。
タイヤも左前だけ消耗してしまいました(-_-;)
またタイヤを買わないと。

納車時よりついていたボッシュのフォグが暗かったので、交換。
一回り大きい、FETのH4切り替えタイプ、Land Masterです。
ヘッドライトに合わせて、ガラスが透明なタイプにしました。

某オクで中古で格安でGETしたのですが、HIDバーナーまで付いていました。
ただし、6000k・・・　
フォグなのに青白かったら意味無いので、とりあえずはH4ハロゲン、ゴールドバルブで使ってみます。

配線は純正フォグを流用。
元々フォグが2系統付いていた車なので、ちゃんと切り替えも出来るよう、ちょっとだけ加工。

まだ昼間なので、明るさはよく分かりませんｗ
夜になったら光軸調整します。

先日、ホームセンターの特価５００円で購入したツィーターを取り付けました。
この前のS2000のスピーカー交換に触発されての作業です。

運転席をフルバケにして純正ヘッドレストスピーカーが無いので、その代わりです。
ノーブランドの中国製ですｗ

配線はリアスピーカー用を使いました。
最初は付属のハイパスフィルター付きの配線を使用しましたが、今ひとつだったので、敢えてフィルター無しで接続しています。
ドアスピーカーがミッドウーハー（前オーナー取付）なので、これでまともに全音域が鳴るようになりました。

無しと有りとでは大違いで、コストパフォーマンス抜群です。
実際は、飛ばしていると音楽なんてあまり聞こえないんですけどｗｗ


あと、先日、雨のYZでワイパーの拭きが今ひとつだったので、ワイパーゴムを交換しました。
そう言えば、納車時に交換してから、交換した覚えが無い・・・。

ガラスを撥水加工しているので、エクセルコートにしました。
ガラコよりちょっとだけお値打ちです。

今日は午後からYZ東を1枠走って来ました。

雨は小雨でしたが、途中まで霧が出ていました。
写真はYZ東入り口過ぎたところ。
幸い、コースはそこまで霧には覆われていませんでした。

走行台数は2台。　快適に走れました。
路面はもちろんウェットだし、アライメントも適当で、交換した足の効果は良く分からず（苦笑）
今度はちゃんとアライメントを取った後に走りたいですね。

ブレーキとアクセルの高さが微妙で、ヒール＆トゥがやり辛かったので、アクセルのみにカバーを付けてみました。
若干まだ違和感がありますが、以前よりはやりやすくなった感じ。
とりあえずしばらくこれで様子を見てみます。