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6月はSGローカル校では1か月間の夏休み。
例年ならばちょうど今週はインターナショナル寮生の帰国ラッシュの時期に当たります。

本来ならばうちの娘たちは帰国の途についていたはずです。

今回はコロナ禍のお蔭で寮生の８割は帰国せずに継続滞在で夏休みを家族と離れて暮らす選択せざるを得なくなりました。

寮運営の皆さまも通常は休暇ですが今年は特別に寮生の為に1か月間３食付きで面倒見てくださることになり本当に有り難い事。みんな協力して乗り切ろうということですね。
でも、子供達はすでに２か月の間、寮に缶詰でリモート授業をやってきてウンザリしていますが...。

チャンギ空港からのフライトがまずキャンセルされました。
仮にもし帰国出来ても２weeksの自主隔離。
そしてSG再入国時は強制隔離２Weeks必須で指定ホテルで缶詰。寮にすら入れない。
ICAに一時帰国許可も必要。
それでも自家用機やチャーター便で各国大使館の方々と一緒に帰国する生徒も何名か出てきてます。

帰国生徒は隔離措置になるリスクも含め、最悪は退校することも視野に入れる必要があるというアナウンスが学校からもあるような事態。
なかなか皆さん大変なご苦労されてます。
国境超えて学校選択するとこういうリスクもあるという事。

それでも娘曰く、ボーダー超えて転校とか普通のことで特別じゃないよ。みんなそうだから。

そういう事なんでよすね。言葉の壁が無くなるとボーダーなんか関係ないと。

子供に教えられました。

今思えば入学時の顛末もそうだった。

小学生の時から日本国内のインターナショナルスクールでInternationalBaccalaureate(PYP)で育ち、偏差値も塾とも無縁で6年生まで日本で育った。7年生になるとき日本で行きたい学校が無いので海外に出たいと言い出した。早すぎるから国内で学んだらどうか？と言っても実際IBスクールの選択肢は日本では非常に少なく、かつ日本のそれは国際的なレベルではなかった。(海外有名大学に入る人がいないかまたそのすべを持たない）
SGのIBスクールはTIMESによる中高IB校世界ランキングで6位、アジアTOP。
でも入学試験の日本人生徒の合格率は２０％以下と言われていてしかもほとんど受験生いない。データにならない程少ないです。
しかしダメもとで受けてみた、なぜだか不思議、見事一発合格。

偏差値を無視してきた結果でしょうか？合格してしまい悲しい事にSGに行ってしまう結果となりました。めでたい事ですが親としては寂しい限りです。
子供の成長は早くどんどん自立して大人に成長してます。

あれからもう２年たってすっかり友達も大勢できて馴染んだところでしたが。
またまた転校したい！と言い出しました。

いろんな国からいろんな生徒さんが入学してくる環境で生徒相互の情報交換も盛んのようで世界中のボーディングスクールリアル情報を交換しているようです。
(国がサポートして入学してくるお子さまもおられます）

でいろいろ戦略的に考えた結果、今度はUKの学校へ転校という事に....。






子供たちのSG留学生活も残すところあと３か月。早かったなぁ。

（最近GrabFoodの請求が増えた。寮の食事に飽きてきてたか？）

下の娘が自分の夢の実現へUKに転校したいと希望してきた。
Singaporeローカルスクールに折角入ったというのに将来を考えてカリキュラムをIBからA-levelに変更。そしてUKの大学をめざしていく事に...。
事前にＵＫﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙ６校へアテンドし妻と３人すべての学校を訪問することに。

こんな感じの古い建築物の内装を現代的に改築しているところがほとんど.


英国本土を東から西へ往復することになり総距離2千キロあまり。
１４歳の娘に合った学校はどこか？やはり実際に訪問してみないとわからないことが多い。



今回はE-PACEで。


ヒースローからレンタカーで移動。

高速道路は基本的に無料。とはいえ欧州は元々安い。

制限速度は７０マイル。ロンドン近郊以外は渋滞ほぼないです。

車が少ないので安心してハイスピード長距離運転で目的地に意外に早くつける。やはり車移動が一番便利。というか電車が無い！

移動中の車窓からの景色も最高！
UK大自然の中をドライブするのは何より気持ちいいです！
ヒースローから3時間
ウエールズの自然風景。
ずっとなだらかな道が続いてく。



次回に続く。

　2005年LEXUS日本開業。
2006年以来ずっと↑で買い換えてきました(多分7台）今回GSを売却するにあたり当然レクサスで検討するつもりでした。

しかしいくら考えても買い替える車種が無いのです。
そもそも1900ミリ以上の車幅のものは実用上買わないのでLS、LX　なし。
SUV　RX等はプラドがあり重複するのでやはり無し。
ISはFRで好きなのですがモデルチェンジ直前。

コロナ禍で車が全く売れない以前取引の輸入車ディーラーさんからたまたま電話があり、今なら大サービスできるという事で一度下取査定がてらお店に15年ぶりに行く。

当然高い価格でGS下取査定が決まる。

夏休み欧州でMBやBMのSUVのレンタカーはいつも運転していたのですがEクラスは最近乗っていませんでした。

やっぱりフツーにいい車でした。
インフォメーションいいです、THE標準車みたな車。

で特別価格が出たので15年ぶりの輸入車検討開始。

AMGはあまり趣味ではなかったのですが、E53がとってもおとなしい車で見た目も控えめ？で好印象。エンジン始動も上品なエンジン音で昔のｖ8のころとは比較にならないくらい静かでジェントル。少なくともアクセルを踏まない限り。

見た目の印象はおとなしいのですがアクセルオンでぐいぐい快音を鳴らして加速していきます。気持ちいいです。なんとアクセルOFF時にバックファイヤの演出ありパンパン後ろで鳴ってます！（Sモード）豹変する性格のようです(笑)。

GSFもいい車です、大排気自然吸気ｖ８480PS　対して　AMG　E53　L6ターボ＆電動SC 435PS＋モーター20ps　だいたい450PS。
動力性能似た感じなんですが全然ちがう印象なこの2台。

GSは廃盤決まっちゃいましたし。これ売れないんですよね、レクサスの客層では。じぶんは一押しなんですが...。
ESはFFなんで買えないです、自分にはあいません。

悩んだ結果....。
9月から上の娘がドイツの高校にお世話になる事もありこの際MBに戻ってくる事にしました。

という事で白いE53が（多分）来月我が家のガレージに納車されます。

このような大変な時期だからこそあえて日常を大切にしたい思いもあり、また日本経済が大変な時であります。だからこそあえて今買う事の意味があると自分は思います。

追伸：レクサスさま。来年度「GX」を日本で発売していただければプラドから乗り換えしたいと思っております。（商品構成にSUVが多すぎるような気がし無いでも無いが..。）

　コロナ禍のSGで寮から出られず（週に2時間だけ外出OK）リモート授業で2か月乗り切って本日TERM2終了！お疲れ様でした。6月はコロナの影響で帰国できなくなってしまい残念。寮で1か月友達と共に楽しくやってるかな。
親はどんどん必要なくなり寂しい限りです。
子供たちはますます逞しく成長し自分の道を自らの意思で開拓して行く。
どこまでも出来る限りのアシストするのが親の勤め。
秋からのＥＵへチャレンジも全力で応援します。
自分の夢をつかみとれ!

本格SUVは運転しやすい事が魅力です。

日本の標準道路でギリギリの実用性が保てる車格。

乗り心地よく同乗者の評判がいい。