車検（5年目・２回目）

また1年過ぎてしまいました。
ついに5年目、２回目の車検です。

法定2年点検に加え、EGRモジュール交換のリコール作業を実施してもらいました。
点検前、点検中に検知された不具合は、
①ラムダセンサー故障（12/22 エンジン警告灯点灯）
②ヘッドライトスイッチ（エラー診断あり）
の２点。
いずれもメーカ補償で対応していただきました。
自費で修理した場合、部品代だけで約10万円。もう壊れないで欲しい。。。

メーカ補償が効いたおかげで、車検費用は諸経費合わせて14万円ほどで済みました。

これまで、ほぼ故障なしで走り抜けてきましたが、納車から5年が経過し、ついに始まったか・・・という感じですね。

備忘録として・・・
先月、バッテリが死亡し交換しています。
5年目の冬なので、まあ、寿命かなと思います。
こちらの交換費は8.5万円でした。

アイドリングストップ付きディーゼルエンジンなので、これくらい大きいバッテリが必要なんでしょうね。

今回の代車、420dでした。
奥多摩を流してみましたが、磁石か何かで路面に吸い付いてるのか？と思うくらい安定したコーナリングを披露してくれました。
スタイルも良いし、ちょっと惚れてしまいましたね。

ただ、残念な点は２つ。
・キドニーグリル
・ドアハンドル
でか過ぎるキドニーグリルと、昭和の国産車に逆戻りのドアハンドルは何とかして欲しい。
次期X3もこのデザインを踏襲してくるみたいなので、ちょっとなーーーという感じですね。

それ以前にX3の車体価格が高くなり過ぎて、サラリーマンでは買えませんけどね。
20d Mスポで車両本体840万円ですから。