なぜLEDなのか STAGE II その2

ウィンカーをLED化したので、リレーもICリレーに交換。
なんでリレーを交換するかは言わずもがな。ググってね。

で、MAGNA純正はは4輪と同じ3ピン式。(調べると2ピンってのもあるのね。知らなかったわ。)
バイク用のICリレーはなんだか高い。ぼったくってるな～。ま、付くだろうと言うことで、4輪用のCF13って言うメジャーなのを選択。
カプラーが当然違うのでそのままは付かない。アダプターもどきを作って対応。

これでOKと思ったら、そうは問屋が卸さない。なんと、エンジンの回転に同期してハイフラに。それも爆ハイフラ。OMG!!

いろいろと調べることに。

情報がすくなったけど、どうやらエンジンの回転に同期してるのはスパークのノイズらしい。(+)と(-)間にコンデンサーをつなぐとこのノイズがなくなるらしい。0.1μFと100μFをつなぐらしい。

らしい、らしいはまったくもって、電気に弱いのでよくわからん。
どうやら0.1μFの方はリレーそのもののが出すノイズ(?)を除去して、100μFの方で、スパークのノイズを取るらしい。

ということで、コンデンサーを付けてみることに・・・。

ところが、どっこい。100μFのコンデンサーを付けたけど、ハイフラ治らない。正確には爆から小爆ハイフラになった。ノイズが取り切れてないのかな～～～。

他の目的で買っていた容量違いのコンデンサーがあったので、Try & Error。
220μFにするとハイフラがなくなった。なんならということで、470μFにしてみたらこれもハイフラがなくっなった。大は小を兼ねる(ほんとか??)。ということで、470μFを取り付けることに。

コンデンサーは温度に弱いらしいのでちょっと高温まで対応しているのを選択。ホントは120℃以上が良いらしいが、見つからなかった。

・105℃品 電解コンデンサ 35V 470μF 1ヶ 63円
・積層セラミックコンデンサー ラジアルリード型 50V0.1μF 21円

リレーをばらして、中に入れようと思ったら入いんないし。
結局、470μFの方は外に0.1μFな中に入れた。振動で半田が取れないようにホットボンドで固めまくり。ついでだったので、中も。しかし、格好が悪いな。

今回はCF13だったので、(+)と(-)が向かいあいなので、半田付けしやすかった。良かった。

車両側のカプラーは3P110型のメスなので、オス側を購入。

・3P110型オス端子側カプラキットM110/3P110K-M 1ヶ 158円。

これと、平型ギボシ(こっちはリレー側とつなぐため)を使ってアダプターもどきを作成。(ギボシのサイズは・・・。普通の大きさの奴。よく売ってる奴ね。)

結線はこれもTry & Error。ただ、車両側の緑線はアース。なので、残り2本の組み合わせ。2通りしかないから50%の確率。負けた。OMG。

最後に雨対策ってことでスミチューブ(熱収縮チューブ)で覆って終わり。
取り付けは、純正リレーが付いていたステーにタイラップ止め。問題なし。

結局、ノイズ対策でコンデンサーを付けたけど、微妙に、一瞬、ハイフラになりそうなる。ん?って感じ。全く問題ないけどね。

しかし、4輪ではこんなノイズが乗ることがなかったのに。
いろいろ調べると無線に～とかあるから、2輪はノイズ対策が甘いんだろうね。