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パーツレビュー

2021年11月23日

NEOPLOT ステアリングスペーサーNEO

Item: ステアリングスペーサーNEO
Rating: 5
Author: wrxgogoひろ

評価：: 5

NEOPLOT製　ステアリングスペーサーNEO　です。
純正ステアリングで40mm手前にできるスペーサーとなります。

他社で同用品出ているのか不明ですが、高い値段はたぶん、競合無し、需要少ないといった所の部品でしょうか。

ウインカーレバーが指が届くかなぁと不安でしたが、やはり届かなかった(^_^;)

とっさの際というか、流れに乗った状態で方向指示器出そうとした際に空振りしますねぇ。

別途レバー購入しておこう。

取り付け後の街中走行では特にステアリング剛性が悪くなったとか、きしんだり、撓んだりって事は感じないですね。

ステアリングが手前になった事で、両手が自然な感じとなり、操作も楽になりました。
これでサーキットでヘアピンへの操作も良くなるでしょう。

定価	39,800 円
購入価格	37,448 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング） ※https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/toptuner-store/item/nep60612830001/

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PLOT ステアリングスペーサーNEO

4.50

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この記事へのコメント

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りん　さん

2021年12月1日 1:32

こんばんは！
これ気になっていたので参考になります！
乗り降りで邪魔になる位置になりますか？
フルバケでもシートずらさず乗り降りできているので
4センチがどれほど邪魔になるか気になってます。
よければ感想お聞かせください

コメントへの返答

2021年12月1日 3:20

着座でステアリング位置が運転に対し、ベスト位置だとすれば正直乗降では腰から下を出し入れでステアリングが引っかかるでしょうね。

そういったことが無いように市販車は総じてステアリングが遠いんだと思いますよ。

このモデルではテレスコ付いているので、多少は前後させて回避するしか無いかと思います。

一般道メインなら態々支障の問題になつのを付ける必要は無いかと。

自分のように標準より大柄、高身長であればステアリングのスペーサー寸法はまだ不足気味なので、降りづらいとまでは行かないですが、ステアリングの右下を太ももが毎回擦ることは回避不可能な状況です。
それでもステアリング位置の改善となるかと。

標準体格の方なら付けないほうが日常は乗り降りしやすいかと。

りん　さん

2021年12月1日 11:29

ありがとうございます！
ステアリング交換の経験がなかったので参考になりました。
ハンドル切る時にホールドが悪くなるので対策したかったので。
しかしお値段たかいですね。仕方ないんでしょうけど

コメントへの返答

2021年12月1日 11:59

どうしても改善を優先するなら、乗降時にチルト又はテレスコをフリーにする操作を入れるしか無いですね。

しかしお高い（汗）

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