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イイね！
   
2023年10月28日

ENEOS Charge Plusで急速充電

ENEOS Charge Plusで急速充電

Ë-C4が我が家に来て３ヶ月になりました。長距離ドライブの都合がとれず、せいぜい往復150km程度の走行と都内走行が主で、まだ4000kmです。








ちょうど季節の変わり目でもあったので、長年お世話になっているショップで窒素ガスを入替充填していただきました。ショップの看板娘さんがテキパキと対応してくださり、観ていて頼もしかったです。

PHCサスペンションが少しづつ馴染んできて、納車時よりも乗り心地にフラット感が増したような気がします。




現在ENEOS Charge Plusで10分充電すると、抽選で1500円分のAmazonギフトカードのプレゼントと、専用アプリで充電すると200円分のPayがもらえるキャンペーン中だったので、自宅から15km先にあるENEOS Charge Plusで急速充電を試してみました。






こちらもnichicon製の50kW機でした。



nichicon製は90kW充電器で充電した時に、Ë-C4との相性がイマイチだったので充電出力には期待してませんでしたが、やはり相性が悪く、30分充電で16.4kWh。充電器からの出力は30kW程度でした。

ちなみに30分で￥1260。


車両と急速充電器の相性問題はCHAdeMOのソフトウエアのアップデートで解決出来るはずなので、せいぜい定格出力出来るように改善してほしいです。

（EVユーザーが少ないから問題にはなってませんが、誰かが言わないと改善しないので…）





画面表示は見やすかったです。詳細画面でも構わないので電圧と電流値は表示して欲しいです。






こちらはアプリの画面。残り時間と終了時間が分かるのは便利でした。




ENEOS Charge Plusは都心部では数店舗しかないので、設置箇所がこれから増えていくようであれば利用してみようと思います。

抽選が当たるといいなぁ…
　→ 11/3追記　当選しました(^^)
ブログ一覧 | CITROEN | クルマ
Posted at 2023/10/28 11:47:48

   

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この記事へのコメント

えむいち
2023年10月29日 19:03
私も最近、おくればせながらプチEV生活を始めました。
充電器との相性があるとは聞いてましたが、やはりあるんですね。
こういうのがあると困りますよね。

でもE-C4乗り心地がいいんだろうなあ。
コメントへの返答
2023年10月29日 19:54
コメントありがとうございます。
プチEV生活おめでとうございます！回生ブレーキを使うとAL4のATを思い出してしまいますね(^^;

自宅などの普通充電（3kW•6kW）では問題無いのですが、急速充電の相性問題は今後のEV販売を拡大するのであれば改善して欲しいです。

DS7やDS4で採用されているアクティブスキャンサスペンションは試乗した事ありませんが、プレミアムカーならではの上質な乗り心地なんでしょうね…

   

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「回生ブレーキの効果 http://cvw.jp/b/1611250/48414944/」
何シテル？   05/06 15:01
hide_pon660です。ロングドライブでも乗り心地が良く疲れ難い車を求めていたところCITROENに巡り合い、今年で24年になりました。

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