NWB / 日本ワイパーブレード グラファイトワイパー  

トーナメントタイプのワイパーブレードです
ゴム部分にグラファイトコーティングが施されてます。

定番のエアロとかフラットとか、そんなんじゃなく、昔からある「普通」のワイパーブレードだからこそ安定の高性能。

見た目と性能を両立して、エクシーガに純正採用されている、同社のデザインワイパーもありますが、運転席側でアームとブレードをＢＰレガシィ前期型用純正品を使ってるので、合わせる形で。


このトーナメントタイプ、
ＮＷＢの適合表を見ると、エクシーガは助手席側は使用『可』ですが、運転席側は『不可』のようです。
純正品と同じくデザインワイパーを使うのが間違いないかと。


ＢＰレガシィはフロントガラスの曲面が複雑で、フラットタイプでは追従できなくて端っこなどで拭き残しが発生しました。デザインワイパーではそういう事は起きず。
しかし曲面の複雑さから専用開発されたという純正ブレードの存在を知り、乗っていたのは後期型でしたが前期型のものを揃えました。

エクシーガはそこまで曲面はキツくないようですが、ブレードの性能には気を使ってます。