michelin プレセダ  

【購入・取り付け】
某Yオークションで送料込み4.5万，取付ネッツで窒素込みで1万. 製造は半年以内のもでした.ちなみにタイ製.

【街乗り・乗心地・静音性】
街乗りでは全く不満がありません.最高です！ G2やGPと比べて，静かで固めの足でも小さなギャップは吸収してくれて乗心地もコンフォートと並です.轍にタイヤをとられることも少ないです.

【高速道路】
ハイドロはG2と同等でしょうか.しかし，何より優れているのはレーンチェンジです.すごく安心して行えます.また，静粛性も良いと思います.

【グリップ・コントロール】
ワイディングの感じでは，初期はG2とGPよりグリップ・コントロール性が良いと思います.また切った分スパッと曲がる感じで，ダイレクト感があります.しかし，タレが早い気がします.GPなどはあったまるといい感じですが、、、 WetでもGPやG2と同等だと思います.イメージとしては，タレが始まるまでは， GPやG2より上で，RE01や新Neovaの下と友人がいっていました.個人的にはタレはこちらの集中力のほうが先に来る程度で，またタレても極端に性能が落ちるわけではないので問題ないレベルだと思います.タイヤの温度上昇は少ないようですが，内側の柔らかいほうが発熱してました.

【総括】
G3やディレッザを試せてないのですが，この価格帯ではベストバイでは無いでしょうか？私のように街乗り中心，週末ワイディング程度なら，かなり満足のいくトータル性能の高いタイヤだと思います.ただ，あとは少し気になるのは減りだした時と磨耗性です.もし機会があれば再レポートさせて頂きたいと思います.

【追加・修正】
磨耗はやや早いかなって感じです.ただそれよりも
低温の時（5℃以下？）かなり滑ります.
雨が降っているとなおさら街中でアンダーが顔を出します.
減りだしてからこの現象が顕著になりました.
ミシュランはBSに比べ低温に弱いようです（温度域が狭い）.
乗り心地に変化はなく，静かで乗りやすいのですが・・・
評価を5→3に変更します.


関連情報URL：yokohama.cool.ne.jp/tkytky/