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おー、翼の折れたエンジェル～♪
中村あゆみは置いといて（笑）

リアウイングの取り付け部が折れてました。
気がついたら左の根元が浮いていたので
触ってみると、持ち上がるじゃないですか、
やっぱりこれもショック交換のせい？

おーまいがっ！！

「落下物は落とし主の責任ですよ！」
どこからか天の声！？が聞こえてきて
またもやＫｎちゃんの工場にピットイン
代車貸したろか？という甘い声を断り
とりあえずリアスポは外して補修してもらいました。

プラ系の便利なものがあるらしく
とりあえず（保障は出来ないけど）また付く状態には戻りました。
でも、このキャロのウイングってこんな簡単に付いているんですねー
知ってしまってちょっと怖いかも･･

今は見慣れていないつるつる頭が新鮮なので
これはこれで過ごしていますが
ＯＨＭではどうしようかなぁ。

まるさが際立っていますが、このおもちゃみたいなウィングも
キャロのアイデンティティとなるパーツですよね。

今回はたくあん号です･･orz

前にバッテリー上がった
という日記を書きましたが
その後も、症状が続きまして


・エンジンはかかるも、エアコン・オーディオ・キャンバストップ・パワーウィンドの電気が入らないことが。時間にして10分位。マジ焦った。
・セルスタートの時間が若干長いような
・ついにエンジンがかかり難くなった、ＡＴレンジをＰより奥に押すことで、コツが必要に。

バッテリー？ダイナモ？セルモーター？
こんなんでＯＨＭに行ける訳なく、緊急入院。
車検直後というのもあって今回はかなり周りの目が痛かったです（涙）


診断結果はセルモーターとバッテリー
ＯＨと新品に交換しました。
浮気ばかりしてるので、きっと拗ねたんでしょうね･･
どこまでも可愛いやつめ☆（笑）



画像は今回の代車、現行アルトです。
リモコンドアは楽で良いですよね
鍵穴が運転手側だけにしかないというに驚きました。

退院が週明けになりそうでしたが
なんとか週末に間に合いました。

もしかして新しいクルマに乗られたかも･･
と残念そうでした（苦笑）

自動車保険を見直そう～♪
某ＣＭですが、任意保険の更新期限が今月中に迫ってます。


実は、前日記に書いた、Ｃちゃんの手術の知らせを聞いた日、
不安になっていると思って、仕事が終わって即病院に見舞いに行きました。
プチ遠距離で行くにはキャロで片道２時間半位かかるのですよね。

仕事で疲れていたのもあって、帰り国道の待避所で仮眠をとったのですが
２、３時間して目が覚めてさあ、出発しよう！とセルを回すと･･･


なぁ～にぃ～　やっちまったな！！

バッテリーがあがってるのでした･･orz
ライトは消してたけどオーディオはついていたのです。
そんなに電気消費してないと思ったのですが
確かに最近セルの回転が若干長いような気もしてるので
バッテリーが弱ってたのかも･･

ともかく、仕事までに帰らなければなんないし
でもまだ遠い場所･･ケーブルを持って来てくれる友達もいないので
仕方なくロードサービスを呼びました。

繋いで１０秒の作業で\11,200-は痛いです。
持ち合わせが１万しか無かったけど
便利すぎる世の中、近くのコンビニまで行ってATMでおろして支払ました。
深夜３時なのに銀行開いてるってどないやねん。


で、考えました。これは勿体ないと
キャロのような古い車に乗る限りは突然のトラブルは必須
・無料のロードサービス付きの保険に切り替えるか
・ＪＡＦなどに入会するか（昔は入ってたのよ）

悩んでいます。


ちなみにキャロに乗ってからロードサービス呼んだのは
これで２度目、１回目はキーの閉じ込めでこれも
瞬間に作業終了でしたが、１万支払いました（苦笑）

昨日、ｋｎちゃんの工場にて、
以前買っておいたＫＹＢのショックとエスペリアのダウンサスの装着等をしました。
デジカメを忘れてたので写真が撮れなかったのが残念です。

抜け切った純正から新品のサスに入れ替えて
ジャッキを下ろした瞬間、確かに低くなりまして･･
２人「エエなぁ～！」と感嘆の息を出しました。

実は真横でＣちゃんも作業を見ていたのですが
「何が変わったのか解らない」って言うのです。
説明しても「だから何！？それが格好いいの？」って。

だから
「これは男のロマンなんです！」
他に言い様が無いですよね（笑）


肝心な乗り心地は確かに劇的に改善しました。
思ったほど、いや全然硬くないです。
リアバネだけのぼよんぼよんした揺れが無くなって
カーブでも踏ん張りが出て安心感が出ています。

シートも交換しまして大体のカタチが完成しました。
でも細かいところでまだ作業は残っています。
新たな問題も出てきてますし、欲も増えますしね。
いろいろ見てきてちょっとずつ構造も解ってきたので
自分で弄る勇気が出てきてます。

２度目の車検費用を公開します。
前回からの走行距離、３４,６７７ｋｍ
総額費用￥１０８,５８７－
前回はトホホな有様でしたが、
今回はこんなものかなぁーといった感じです。
リアのベアリングとオイル漏れの酷い部分を調整したのがメインです。
本当はタイベル交換をまたしなければ･･と脅されたのですが（オイルがタイベルを侵してるかもって）大丈夫だったようでその分は見積もりより安くなりました。

以下請求書より（車検点検料は除く）
・リヤホイールシリンダ(ＯＨ）
　　リヤカップキット（部品）
　　ブレーキシュー（部品）
　　ブレーキオイル交換
・フロントディスクキャリパ（ＯＨ）
　　フロントキャリパシールキット（部品）
・エンジンオイル交換
　　オイルエレメント（部品）
　　エアークリーナー・エレメント（部品）
・Ｖベルト交換
　　ファンベルト（部品）
　　クーラーベルト（部品）
・ワイパ・ゴム取替
　　フロント・ワイパーラバー（部品）
・スパーク・プラグ取替
　　スパークプラグ（部品）
・右リヤーハブベアリング取替
　　右リヤーハブベアリング（部品）
・タペットパッキン取替
　　タペットパッキン（部品）
　　マフラーフランジ（部品）
　　スぺーサー（部品）

あ、イリジウムプラグ交換されてる！
すでに２年前のコメに次回は板金するって言ってますね（笑


もちろん板金費用の請求はこれからですっ（汗）