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意外と早く帰ってきました。

で、色が合わないというかなんというか。。。。

テカテカしてます（笑）

まぁ、もともとアルマイトのモノを塗装してクリア吹いてますからね。

たしかに違和感ありますけど、新品買うよりははるかに安いんで、良しとしますわ！

曲がっちまったホイールは、結局修正に出すことに決めました！

色が若干変わってしまうらしいですが。。。仕方ないですね。

‥やっぱ、違和感あるのかなぁ？

新品購入も頭によぎったのですが、僕が購入したときより価格も上がってるしね。。。

で、これは知らなかった情報なんですが、レイズの生産工場が依然と変わってるらしく、２００５年９月生産分から「ブロンズ」でも若干色が濃い目になってるらしいです！

僕が「CE28N」を購入したのは今年なんですが、在庫品だったので「２００４年１１月製」なんです。

だから、今購入したら他の３本と色が若干合わないかも‥との事です。

いろいろ悩んだ結果、新品買ってもカラーは合わないかもだし、第一金銭的にキビシすぎるんで（苦笑）、結局修理ということにしました。

‥ホイールのステッカーもはがされるみたいなんで、修正の仕上がりが気に入ったら‥‥ステッカーも買おっと（笑）

以前、縁石に思いっきり乗り上げて（宙を舞いました。汗）ひん曲げてしまったホイールですが、修正に出そうかと思ってます。

走行中に振動とか別に出てない感じだったので、だいぶほったらかしてたんですが、やっぱ気になるんで。。。

とりあえず業者さんに持って帰ってもらって、見積もり待ちの状態です。

いくらになるのだろうか。。。。

１７インチはタイヤ代高いっすねー。

タイヤ交換のとき、純正タイヤがまだギリギリ使えそうだったので２本ストックしてるんですが、純正ホイールにその２本と違う銘柄のタイヤ２本とで履かせようと思ってますが。。。

４本同じ銘柄じゃないとまずいんですかね？

車に（センターデフ？）良くないと、聞いたことがあります。

でも純正タイヤ、２本とはいえ使わないともったいないしなぁ。

インプで、タイヤごちゃ混ぜ（笑）で使ってらっしゃる方おられますか！？

インプレッサのマウント類、交換してみました。

セルを回した瞬間、違いがわかります。

ちょっと流した程度なのですが、明らかに運転しやすくなりました。

何箇所か同時に交換したので、単体の効果はわかりません。

‥しかし‥‥アイドリング中はビリビリ振動がきます。エアコンつけるとさらにパワーアップ（苦笑）

走行中も回転をあげると、ビビリ音・振動ともに結構くるものがあります。

快適性は明らかに下がりました。

まぁ、得るものがあれば失うものもあるということですね（笑）

‥ちなみにキズだらけのタワーバーとインタークーラーも新品に換えてもらいました。