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5年？以上履いており、溝も半分以下になっているので、冬用といえるか、わかりませんが毎年のルーティンを行いました。




早々にタイヤ交換終了。



しかし、運転席から降りる時に作業用ズボンのポケットがリクライニングレバーに引っ掛かり無惨な状態に。



純正ビスの取り付け金具が大きく曲がり、復元不可になってしまったので、家にあったビスで流用しました。

嫁さんの車



ん！スプリングのラバー？が浮いている。



とりあえず、押し込んで終了。


さすがに、もうそろそろ、10万キロなんで劣化が目立ってきましたね。

本日、スターターモーターのリビルト品が見つかり、友人の日産で出張交換していただきました。

１３９３４６ｋｍ使用したスターターモーターです。
こちらは、またリビルト品として市場にでるため、発送元に修理のため送ります。


日立製のモーターです。新品か中古か全くわかりません。


今回の費用です。


足回りの異音も消え、エンジンもスムーズにかかるので、２５０００円の出費は良しとしましょう！