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昨日は、プレマシーの定期点検ということで、お世話になっているマツダディーラーに
１２ヶ月点検に行ってきました。

作業は嫁さんのリクエストで、ブレーキパッドの面取りも込みで、２時間ほどかかりました。

代車は手配してなかったので、嫁さんと子供は隣りのニトリへ。

自分は、アクセラの試乗をお願いしましたが、あいにく都合がつかないということで、
アテンザの試乗を勧められました。

仕様は、ディーゼルのオートマ車。

初のディーゼル車でしたが、プレマシーの感覚で優しくアクセルオンすると
何か出だしが重い印象。

車の流れも多く、あまり踏めないのもありましたが、常にエンブレがかかる印象でした。

一方、サスペンションはさすがの出来で、乗っていて脚がよく動いていると感じました。

最後に、左折から加速をしてみたところ、かなりの加速感が。
後で聞けば、ディーゼルはターボだったんですね。
高速ツアラーな印象を持ちました。

さて、定期点検後のプレマシーですが、相変わらず快適な状態で戻ってきてくれました！

今日は、プレマシーをお世話になっているディーラーに車検に出してきました。

ロードスター購入後は、週末の出番が非常に多くなっているプレマシー。

シート以外は不満が無く、非常に気に入っているクルマです。

まだまだずっと乗りたいので、しっかりと整備されて帰ってきて欲しいですね。

今日は、ロードスターのケミカル用品調査で、数年ぶりに自動車用品店、
ホームセンター巡りをしてきました。

ボディシャンプーは拘らないんですが、昔のイメージで仕上げを固形ワックス中心に
調査していたら、最近はコーティング剤など色々あるので迷ってしまいました。
店員さん曰く、艶出しなら固形ワックス、持続性ならコーティング剤とのこと。
高価なので、簡単には決めきれず、結局保留ということに。

あと、幌のメンテグッズもよくわからなかったので、こちらも保留。

もう一つ迷ってるのが、ライトのレンズ曇り除去剤。
結構、ＮＢ型ロードスターのライトのレンズが曇っている車を多く見るので、
とても気になってました。
実は、プレマシーも結構兆候が現れてます。

早いうちにメンテが必要そうですね。

最後は、最寄のマツダディーラーに、ロードスターのパーツを注文に行ってきました。

ＣＸ－５が好調のようで、結構混んでました。
少し待たされましたが、ＣＸ－５には頑張ってもらいたいですね！