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自分の中で、思い入れが強かったギャランVR-4もようやく完成しました。


前にも書きましたが、スタイルすべてが好きで、惹かれていました。
ラリーのイメージもだいぶあったと思います。

この圧倒感で5ナンバーというのも信じられませんが、当時3ナンバーが少数だったと思います。


車高も落としましたが、セダンなのでこれくらいがちょうど良いかな。
ちなみに、キットの箱絵の組み立て例の車高にするには、かなり手を入れないと実現できないと思います。


ギャランの特徴でもある、サイドの下側の段々の形式がいいですね。
ドイツ車のような雰囲気を感じます。


テールランプの形、サイズもバランスが車体に合ってると思います。


製作記でも触れた通り、リヤのエンブレムはこの仕上がり具合が、今の自分の実力です。
遠目だと目立ちませんが、やはりデカールにしてほしかった。


ラリーベース車なのに、しっかりリヤのスペースもあるのが当時のラリーカーのイメージ。
レガシィセダンもそんな感じでしょうか。


大学時代は憧れでした。
ビエントというスタンダードグレードがありましたが、やはり迫力不足で見送った記憶があります。


やはりフロントグリルのメッシュなど、速そうな雰囲気がプンプンするのがやはりVR-4 の魅力だと思います。


下回りはフロント周りのアンダーガードが他に無い特徴。
インタークーラーも含めてラリーベースならではといった感じでしょうか。


紛失したステアリングは見付からなかったので、レガシィセダンのステアリングのままです。　
早く見つけないと。


今回の製作の反省としては、サイドのメッキ調ラインをレガシィセダンに付属したデカールを流用したものの、浮きが残ったままクリアコートしてしまったこと。
やはり目立ちますね。


それにしても久しぶりのギャランは個人的には満足感が高く、楽しくできました。
もう少しラリーベース車を楽しむ予定です。