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今日は、先日の定期点検で指摘のあった車高アップを実行しました。

最近腹擦りがひどかったので、相談したところ車検に通らないので、前後とも１０ｍｍのアップを勧められました。

昨年の車検ではアライメントまでとったので、本音は車高を変えたくなかったんですが、最近は駐車場などの出口で非常に気を使っていたので、素直に従いました。

こちらが車高変更前。
やっぱりだいぶ低いですね。


そして、今回変更した後の状態。
予想通りタイヤアーチの隙が気になりますが、程好い高さでしょう。


この後、オープンで流しましたが、本当に気持ちよかったです。
明日も気が向いたらオープンを楽しんでみたいと思います。

わけあって２週間程前にロードスターを預かってもらってました。

その間は、こちらの代車で過ごしてました。


１．２Ｌで特別パワーがあるわけではなかったんですが、しなやかな足回りで
通勤も楽々でした。

初めてのアイドリングストップ車でしたが、ちょっと自分の感覚には合わなかった印象。
自分は停車時にブレーキを少し戻す癖があるのですが、それをやるとせっかくかかったアイドリングストップが解除されて停車中エンジンがかかってしまうことがしばしば。

それでも、燃費表示がエコ運転をやる気にさせてくれました。

唯一ＣＶＴの発進時のもたつきだけが不満だったので、５ＭＴだったら満足できそうですね。

とはいえ、ようやく帰ってきたロードスター。
来週あたりから暖かくなるようなので、会社帰りのオープンがいよいよ始まるかな？？