マフラー交換(備忘録)

昨日奥さんから「なんかクルマの後ろのほうでガタガタ音がする」と聞き確認してみたら、マフラーがぶら下がった状態でバンパーに接触してガタガタ鳴ってるようでした。

速攻でディーラーに行き確認してもらい、修理見積もりを頂いたところ「34,000円」！ マフラー要交換＋エキゾーストパイプの溶接が必要とのこと。

１年半前にエキゾーストパイプの交換したばかりなので奥さんは渋い顔。(エキゾーストパイプもマフラーの一部という理解なので。) しょうがないので見積書だけ頂いて友人のスタンドへ。

相見積とるツモリは無かったのですが、確認後5,000円安くやってもらえることになったので、その場で諸々手配してもらい、今日の朝イチ入庫＆夕方引き渡しで修理が完了しました。


掛かった費用は、全て税抜きで、
・マフラー[品番 14300-72J04] 21,000円(Ｄ 22,800円)
・その他部品合計 940円(同 530円)
・工賃 5,000円(同 8,200円)

っと、Ｄより約5,000円安く済みました。
(工賃はお友達価格かも知れません。)

あとディーラーでもスタンドでも言われた事は、O2センサの配線皮膜が破れ配線が剥き出しになってますよ と。雪道を腹を擦りながら走ってるからだそうなんですが、こればっかりはね。。

ディーラーでは一緒に交換すると＋30,000円コースだから断線してからで対策はいいんじゃないの？ と言われましたが、スタンドでは丁寧にコーティングもしときましたよ と。ラッキー(^^)

今回は溶接があったので多少時間が掛かりましたが、たまたま休みだったので都合良かったです。

聞いた話ですが、ワゴンＲにしろMRワゴンにしろ、スズキのこのタイプのクルマはエキゾーストパイプのステーが破損するケースがとても多いとのことでした。雪国という事情も有ってのことだと思います。

よーし、マフラーも新しくなったし、あと５年は乗るぞー！