通勤快速仕様から、週末(サーキットやイベント)専用車両に変更。 長い付き合いになりそうです。 主な装着パーツ(2025/12/22現在) 【タイヤ・ホイール】 ・ADVAN A050 ・ADVAN A052 ・ADVAN NEOVA AD09 ・RAYS VOLK RACING TE37 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年11月13日
ひょんなことからから友人から譲り受けて所有することになりました。ちょこちょこっと気になる所に手を入れつつ、楽しんでいこうと思います。 さてどうなるやら。 2022年12月購入 走行距離115401km。 主な装着パーツ(2025/05/05現在) 【タイヤ・ホイール】 ・CE28N 8 SPO ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月30日
6年乗ったフィットRS。 使い勝手の良い、いい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月03日
外観はSTiバージョンに見えますが、車両形式記号はGC8F48D、つまりWRX(Not STi)です。 初めて新車で購入した車であり、今までの車歴でこいつが一番長い相方でした。 走行距離は最終的に27万キロを超えました。18万キロくらいでエンジン&タービンが逝きまして、買い替えも考えたのですが、愛 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月13日
免許を取って初めて購入した車です。 ほぼ、ノーマルで乗ってました 4万超えたあたりからボディがヤレて交差点とかでギシギシいってましたが、エンジンは気持ちよく回るし楽しい車でした。私のテクニック不足のためスピン&自爆で昇天させてしまいました。ごめんよー。
所有形態:その他
2005年11月13日
前車のシビックが自爆事故で廃車になってしまったため、急遽乗り換えました。 サニー?と思われる方もいらっしゃるかと思いますが、あのボディで SR18DE+5MTの組み合わせ(つまりN14パルサーGTiと同じ)はかなり楽しかったです。インチアップしたら轍でハンドルとられまくったためニスモ製のタワーバー ...
所有形態:その他
2005年11月13日
こいつは非常に気に入っていた車でした。 マフラー交換&ニスモの純正形状の足回りという仕様で乗っていましたが、エンジンはトルク型でちょっと回す楽しみは少ないですが十分なパワーはあるし、ハンドリングは秀逸でワインディングを流すのが非常に楽しかったです。 15万キロを超えてあちこちガタが出始めたため、以 ...
所有形態:その他
2005年11月13日