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  9. バンプラバー交換（2回目） [yosuke]

yosukeの愛車 [BMW M3 セダン]

   

整備手帳

作業日：2022年8月1日

バンプラバー交換（2回目）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
バンプラバー交換（2回目）
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5月の車検の時に気が付いたこれ。
バンプラバーがボロボロ。

「前に一度交換したよな？」と思ったら、
前回交換したのはもう10年以上前でした。

歳とるわけだ。
2
バンプラバー交換（2回目）
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パーツはすぐに注文したんだけど、入荷まで時間がかかったうえ、仕事が繁忙期で作業できず。
（車にも乗ってないんだけど）

やっと作業できる時には夏真っ盛り。
この日の最高温度は35℃
少しでも涼しくなる16時頃に作業開始しました。
3
バンプラバー交換（2回目）
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今回交換するのはfebi製。
ダストブーツも付いて2セット送料・消費税で4.5K位でした。
4
バンプラバー交換（2回目）
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バンプラバーとダストブーツを合体。
なかなか入らないなと思ったら、これは逆向きでした。

ひっくり返して入れたらあっさり入りました。
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バンプラバー交換（2回目）
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ちなみにドイツ製です。
6
バンプラバー交換（2回目）
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アッパーマウントのブッシュはまだしっかりしていたので今回はそのまま。
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バンプラバー交換（2回目）
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ショックは少し磨いてから装着。
真っ白なラバーが汚れていくのがもったいない。
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この記事へのコメント

かくら
2022年8月3日 8:34
黒いナニかに白いTENGAを付けているようにしか見えません(笑)
しかし、いつまでも大事にされて車も嬉しいでしょうね～。
そういえばリフレッシュしたGTが凄い値段で海外で売られていたようですね。
コメントへの返答
2022年8月3日 10:08
ご無沙汰しております。
TENGAって何か知らないですが、アッチ系のものですかね？
確かにそのようなものにも見えますね（痛そうですが）。

稀少車が値上がりしているので、現在GTお持ちの方は売らないほうがいいですね。
老後の貯えの代わりになるかもです(笑)

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