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お問い合わせのありました

ＭＯＭＯ４点式シートベルト２インチ
コルセスプリントＢ４×４ブルー　
スナップフック式になります
使用はお試しで１週間ほどです
新品同等です
フックボルトは２個付属しますがインチのためホームセンター等で購入をお勧めします
価格は送料込みで５千円ぐらいを考えております。

パーツ　ＨＴ８１＆コペン＆ＹＲＶ
現在以下のパーツがございます、必要な方ご連絡お待ちしております。

○ブレーキパット　フロント　 　ＨＴ８１・コペン・ＹＲＶ共通
　　　　ＷＩＮＭＡＸ　ＡＲＭＡ　ＲＤ　５５９　ノンアス　　　　　　　　　　　　　　パット厚み　９mm

○ブレーキパット　フロント　 　ＨＴ８１・コペン・ＹＲＶ共通　　
　　　　ＥＮＤＬＥＳＳ　ＭＸ７２　ＥＰ３８７　セラミックメタル　　　　　　　パット厚み　９．５mm

○シートレール　　　リクライニング用　　 ＨＴ８１　　　　　　　　 　　　　　　１
　　　　ＢＲＩＸⅡ・ＥＲＧＯⅡ・ＸＡＸⅡ・ＰＲＯＳ用
　　　　マルチアダプター２枚付（上記以外用&レカロ）

○４点式シートベルト２インチ　モモ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１

○Ｒスプリング５Ｋ　スズスポ４車高調用　ＨＴ８１　　　　　　　　　　　　　　１

○ステアリングボス　ナルデ・モモ用　　ＨＴ８１　　　　　　　　　　　　　　　１

○シフトノブ　　　　ＲＩＧＤ　　　　　スズキ・日産等　　　　　　　 　　　　　　１

今回もＹｏｕＴｕｂｅから青春の1ページ
テェレルのシュチュアート＆セベールでＦ1に魅せられ
訂正（1975～1976日本ＧＰ（第1回・第2回）を観戦）
1974デモラン・1976日本ＧＰ第1回を観戦
この頃ブラバムＢＴ－45に興味を持ち
あのアルファーサウンドに驚愕した
この時の前座ＴＳレースでの国さんの（サニーエクセレントのはず）巧みなブロック
さすが追浜エース

好きなドライバーはロニーピーターソン！
この頃はマーチンレーシングの一員であったが、その後ロータスを駆ける
スウェーデンＦ1パイロット
ロータスで駆け
ロータスで短い人生を終える

ドン バニーがケン＆チャップマンが
アンドレッティ・ハント・レガチォーニ・ラウダetc

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今日は久々のお休み
暇に任せてＹｏｕＴｕｂｅを見て発見、懐かしさにＵＰ
初めて新車で買ったクルマ
日産710バイオレット1600ＳＳＳ
510の後続車、ブルーバードはこれ以降肥大化していくが
710は当時のマイナー車
私にとっては青春の１ページ
ジムカーナもホンダ空冷Ｚで始め710で２年ほど楽しみましたが
東京戦で武蔵野サーキット（ご存知かな？）６位が最高だったと思います。
その後はＭＴからＡＴ車へ楽を覚えてしまいました。

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今日は午後から時間ができ、監督に声を掛け桶川に出かけました。

ＯＳＬ四輪ジムか～な？第２戦　　今年初めてのサーキット

何時もは４０分ほどの道中、さすがＧＷクルマが多いこと１時間半強

到着した時は本戦１本目ＯＶＥＲ170も終盤、あわよくば当日も・・・・残念

やはりここは居心地が最高！あちらこちらにお久しぶりの方々

談笑に花が咲く。

元８１乗りの方と約２年強振りにお会いできお話しでき感謝感謝

ただ今回は「伝説のドライバー」の久々の参戦と、ミドル・地区戦参加者の方々が今年見受けられると

のことレベルが上がっている。

コースは初めと最後に３６０を配したサイドテクニカルセクション、３６０をスムーズに如何に抜けるか。

中盤が裏ストレートからホームストレイト終盤までコースの３/４を使用した高速セクシション、ここで３速まで確実に

入らないとタイムが上がらないようだ。裏ストレートから第１コーナーを如何にスピードに乗せるかが肝か。

最後の最後、桶川名物変則スラローム、如何にＰＴせずアクセルＯＮで抜けるか

しかし若い方も頑張ったが、オッサン二人は絶品であった。

若い方のバイブルですね

エキスパート４終了まで観戦し帰路に就いた。

挨拶の出来な方々ごめんなさい、３戦は参加したいので（出来れば？）その節は宜しくお願いいたします。

最高でムズムズの楽しい一日

仕事仕事