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2009年04月17日 イイね！

使えた

先日来気がかりであった排ガス臭いとエンジンのブルブル？
オイル上がりからきているのではと端的にオイル交換と添加剤充填したが（シーラカンスには間違いないだろう）良い方向には向かったが何か物足りない。

不完全燃焼が考えられるな～とプラグの品番を確認し・・・
な～んと品番がＨＴ８１とオ・ン・ナ・ジ！
と言う事は今持分のＳＳ製ＧＴＩ８番が使える
そうそうプラグを取り外しあ然
４本中２本が絶縁部分が溶けているし芯も勿論状況が悪い、芯は４本ともだ
早速使えることは解っているが現物合わせを行い確認を取る
ＧＴＩ８番を取り付ける

ついでにＳＳ製ハイコンラジエターキャップも使えるのではないかと適応年式を確認が外れている、現物確認を行い行けそうなので（形状は同一）取り付ける。

テスト走行、今までとは比較にならないほどの（オーバーかな）滑らかさが出た
思いもよらないプラグとキャップが使えラッキ～～～

第一段階の残りはブレーキ系統だが資金が欠乏、何とか桶川まで何とかしたい


Posted at 2009/04/17 21:40:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ

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何シテル？   11/04 19:33
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