| メーカー/モデル名 | スバル / フォレスター ハイブリッド アドバンス_AWD(CVT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
視界の良さ、雪道の安心感が半端ない。 外から見るより広い室内。 アイサイトの自然な制御は感動。毎日の通勤でも乗った瞬間ONにします。 寒い時期のステアリングヒーターを一度経験するとない車は運転したくない。 ドアミラーを自動でたたむとか色々な装備がついているが、メニューからオフに出来るのは便利。 |
| 不満な点 |
燃費は満足しているが、燃料タンクをもう少し大きくして、航続距離を長くして欲しい。 ドライバーの顔を検知するセンサーがMFDのすぐ上にあり、時計表示に重なるため時計が見にくい。 エアコン設定をパワフルにすると、外気温度10度？以下になるとエンジンかけたときに、勝手にフロント左右のシートヒーターがオンになるのは、余計なお世話。あと、アイサイトオンにすると、MFD画面がアイサイト表示になるので、いつもの表示にするために毎回INFOボタンをおすのは意外に億劫。 |
| 総評 |
スバルからの乗り換えだとレギュラーガソリンだしリッター12とか14とかの燃費に感動しますが、他社から乗り換えると物足りないかも。 でも運転の楽しさを肌で感じて、気がつくと必要以上に運転したくなるいい車です。 |
| デザイン |
5
端正なデザインは気に入っています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
スポーツカー的な性能を期待しなければ、思っているよりずっとナチュラルで乗りやすく疲れにくい。
|
| 乗り心地 |
3
乗り心地が良すぎて不満でしたが、そのうちに慣れてきたら、気にならなくなりました。
|
| 積載性 |
5
リヤシートを倒すと段差なく平らになるので、車中泊も出来ます。
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| 燃費 |
4
現代の車としては、燃費は物足りないです。
|
| 価格 |
5
某軽自動車1.5台分で買えるって、装備を考えたら激安だと思います。
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| 故障経験 |
故障と言える故障はありません。 バッテリーは4年で交換しましたが、過去車もこんな感じで交換してました。 |
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