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イイね!
2015年01月11日

納車間近らしい

何シテルでも書きましたがじんべえさんの納車は今月中にはできると思いますとのこと。尾根遺産が言っていたのだから間違いない。もう、何をしていても頭の中はじんべえさんで一杯ですからできるだけ早くしてもらったほうが身のためでしょう。事故を起こしたりしたらしゃれになりませんから。運転中は、事故を起こしてじんべえさんがおあずけなんてなったらと想像しては集中するという感じです。上司にもよく「自分の立場とご時勢を考えて行動しろ」と言われますが、そうすることで以前よりヒヤリハットがなくなった気がします。

時間を遡って書きますが、気になる車の話です。ルノーディーラーにて見積もりを見せてもらって首をひねりながら唸っていたときにメガーヌRSが入庫したのが見えました。



この写真のと同じ仕様のものでした。実物は写真よりずっとかっこよくて目の当たりにしてからずっと気になっています。リアの独特なデザインはもちろん前半分のあたりもとても良いなと。

あと、もう支障ないはずなのでこちらも。



ブラン グラシエがいますので参考までに。私のノートより大きいですが小さく見えました。屋根が低かったりデザインのせいもあるのでしょうか。私がじんべえさんの色にブラン グラシエを選べたのはこのゼンのおかげでもあると思います。

予告通り今日はノートの洗車をしてやりました。先週も洗ったのでまだ綺麗でしたがいつもより丁寧に洗ってやりました。そして写真を撮ってやりました。ちょっと不審者だったことでしょう。

~追記~

洗車中に見た現行型プジョー308。



写真や映像ではちょっとCピラーが野暮ったいかなと思いましたが実際に見るとオシャレです。直後に来た国産高級車が霞んで見えるくらいに私が好きなデザインでした。お隣のコンビニにとまっていた現行型CIMAはとっても品があって良いのですが、一方他社のその高級車はどうもドギツイというかわざとらしいというか、いかにもな感じすぎて目を向けようとも思えませんでした。しかもそのメーカーのミニバンはマイルドヤンキー向けなのでしょう。そんな感じの方が洗車に来ていましたから狙い通りでしょうね。
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Posted at 2015/01/11 22:10:36

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この記事へのコメント

2015年1月11日 22:52
こんばんは(^-^*)/
クリオ(ルーテシア)は、
E12と比較して、
全長で▲5mm
全幅+55mm
全高▲65mm
とほぼ同じ大きさですが、若干ロー&ワイドな3ナンバー車なんですね!

ホイールベースはE12と同じ2600mmですので、室内の作りと室内高の違いから視覚的な感じ方も含めて多少違うのでしょうが、このロングホイールベースの恩恵で前後に余裕のある室内となっているのだと思います。

なお、四代目もルノー日産アライアンスのBプラットフォームを採用していますので、現在所有されているE11と同じプラットフォームとなります。(ジューク、キューブ等も同じです。)
*因みに、E12はコンパクトカー用に更に軽量化した日産Vプラットフォームです(K13マーチから日産のコンパクトカーに採用)。
コメントへの返答
2015年1月11日 23:18
こんばんは!

その若干の差で5ナンバーにとどめているノートはさすが国産車です。輸入車ハッチバックの多くがわずかな差で3ナンバーになっている中でVW POLOは5ナンバーですから、それだけでも魅力だと思います。車のできとしても素晴らしいようですが。

E12は後席ニースペースの広さも売りの一つだと思いますが、その点ではルーテシアはかなり負けています。コンパクトカーだから仕方ないと妥協しないといけません。その代わりノーズが長くなってスタイリッシュだったりラゲッジに余裕があるので、やはりメーカーが言うように「恋する二人」が出かけるための設計なのだなという感じです。

E11のときはコンパクトカーの後席は多少妥協するのが当たり前でしたが、E12では大分重視されていますよね。本当に日本人にとってのニーズをよく考え反映させているなと感じますね。後席も重視したいならお高いお車を買うしかないのがE11世代でしたからね。

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