本来の脚

今朝当直業務を終えて帰宅するとき、さっさと帰りたい気分ではありましたが、燃料が少なめな上にそろそろタイヤの空気圧を計りたかったのでＧＳへ寄り道しました。

さて、空気圧を計ってみると、４本全部綺麗に２．７で揃っていました。きっと納車当時は３．０くらい入っていたのでしょう。

ルーテシアＧＴの適正値(一般道)は前２．３後２．０です。高速道だと前２．５とか。ちゃんと高速道での適正値も書いてあるのが欧州車らしいです。

今回、コンマ１ずつ多めに入れておきました。

発進すると、なんともトロい感じ。けれどメリットも。ロードノイズが少なくなったようです。うるさいタイヤだなと思っていたのです。それとタイヤが地面に貼り付いているような不思議な感覚。しっかり食いついている感じ。あとショックが優しい。インテンスに近い感じがしました。フランスの癒しの脚です。固いと感じる場面もありますが、大分改善されました。じんべえ本来の脚になったようです。

やはり納車当時の車酔いはこの高い空気圧による乗り心地の悪化も大きな要因だったのでしょう。


ディーラーやＧＳはやはりどこも高めに入れるんですね。適正にしてやればもっと車の魅力が感じられると思うだけに勿体無い。厳正な空気圧管理でルノーの良さをアピールしてほしいです。

昼間は暇があったので某自動車関連量販店へ。じんべえのカップホルダー等にシートを敷きたかったので適当に選択。あと危害予防のためにナンバープレートに付けるフレーム。もちろんしっかりナンバーが確認できるものです。色は黒と決めていたのでカーボン調のものを選択。黒はシースルーかカーボン調しかなかったのです。アルミで艶消しシルバーのもあったのでそれも良いかと思いましたが、ちょっと高いのと少しでも軽いものを選びたかったので却下。

ナンバープレートのフレームはドレスアップ目的で付ける方用なのでしょうけれど、私は洗車のときに怪我をしそうだったので付けようと思いました。表はカーボン調で裏はただのプラスチックそのまま。本物じゃなくて良いんです。安いので。

実際に付けてみるとなかなか良い。

付ける前



付けた後



伝わりにくいと思いますが、グリルの黒からナンバーの白が浮いた感じ、とって付けた感じが少なくなったかな～と思います。しかもシートの柄と合っていることに気付いて気に入ってしまいました。

ま～でもパリっ子はこんなの付けませんから本場からは離れちゃいますが、自己満足と自己防衛ということで。

取り付けてから脚の具合を味わいたくて、ちょっと写真撮影も兼ねたドライブのために海のそばへ行きました。

今日はアバチン１台、カングー３台、となかなか嬉しい遭遇もありました。

明日は洗車曜日ですが雨なので行けないでしょう。さて、なにして過ごそうか。