フレンチクルーラー

今日は早く解散になったので、帰宅後息子を連れてエンジンオイルの価格調査へ。

いつもの量販店へ行くと、う～んイマイチ。一通り見てから去りました。

息子がまだ物足りなさそうだったので〇オンまで買い物へ。職場の浄水器のフィルターが欲しかったので。

で、目的を果たして帰路へ。道中、息子が勝手にシフトレバーをニュートラルに入れてしまったのでゲンコツ。どおりで勝手に減速するわけだ。

帰宅後ネットでオイルを発注。ｍｏｂｉｌ　１　５Ｗ－４０　ＳＮの１Ｌと４Ｌ缶を１個ずつ。

ルーテシアのＨ５Ｆというエンジンではエンジンオイルの量は４．６Ｌらしいですが、実際皆さん４．５Ｌまでしか交換していないみたい。残る０．５Ｌは次回使えるかな。

フィルターはディーラーで手に入れるのが一番簡単そう。キャプチャー、メガーヌＧＴライン、カングーなんかも同じエンジンなので、このフレンチクルーラー（っぽい）エレメントみたいです。ＲＳと同じく缶に入ってるのでイイのに・・・。ＲＳはＪＵＫＥと同じエンジンということでエレメントが手に入りにくいなんてことはないので良いですね。次回ディーラーに行くときに買ってくるしかないかな。

オイルは金曜日に来るみたいだから土曜日には交換できるかな。交換してどう変わるのか楽しみ。