ひろ@ルーテココのブログ一覧

今日はじんべえで目的のないドライブをしました。北上すれば走りやすいかなと思って１０号線をひた走りました。

休日は珍しい車との遭遇率が高いように思います。まず見つけたのが結構年代物の緑のビートル。エンジンをガラガラ言わせながら気持ち良さそうに走っていました。オーナーさんのマナーも良好。車好きだったら車が痛むようなことはしませんよね。

ずっと走り続けると、今度は現行型ゴルフが後に来ました。珍しいことはないですがヨーロッパのハッチバック仲間という親近感を抱きました。

１０号線の高鍋から川南あたりで急な上り坂が何箇所かあり、走行車線の左側にゆずり車線というのが設置されています。大抵の人はゆずることなく追い抜くためにそこを使ってしまいます。

上に書いたビートルはゆずり車線を本当に譲るために使っていました。同じくゴルフはゆずり車線を追い抜きのために使っていました。ゴルフへの親近感が一気に消え去りました。あぁやはりドイツは違うなと。

じんべえは１２００ｃｃという小さなエンジンではありますがターボのおかげか急な坂でもすまし顔で登ります。さすがです。アクセルペダルを余計に踏み込む必要がありません。素晴らしい。

途中｢道の駅　つの｣の看板を見かけたのでそこを目的地にしました。新しい施設なので全体的に綺麗。ただスタッフがお客を邪魔だと思っているような感じで忙しそうに動いているのが気になりました。トイレをすませてちょっと散策して帰路につきました。アップルパイという登りを見つけて引き返そうかとも思いましたが節約節約と思ってそのまま去りました。

帰り道も渋滞などなくとても気持ちよく流せました。誰かを楽しませるドライブでなければとても良いコースだと思いました。周りに何もなく信号も少なく。

そして今日で総走行距離が１０００キロを突破。慣らし終了でしょうか。ということでＲＳボタンを押してみました。

すると信号停止からの発進での加速が結構なものに。ノーマルモードでは前の車に置いて行かれます。ノーマルモードでは２０００回転くらいを維持しますがスポーツモードだと３０００くらいが普通なようなので直ぐキャンセルしました。燃料が勿体無い。高速での合流時には良いかもしれませんが、一般道では持て余す機能だと思います。とは言えあったら楽しい機能です。なくても十分スポーツカーしてると思いますけれど。

帰宅すると家の前の道を最近よく見かけるＤＳ３が通りました。ご近所さんなのかな。

結局６０キロくらいドライブして結構汚れたじんべえですが、明日はココアを洗いに行きます。