ひろ@ルーテココのブログ一覧

こういうタイトルで眼鏡の話題、というパターンてウンザリですよね。



やってみたかった。

眼鏡、新調しました。ツルの所は外側は普通の紺色なので目立ちません。フレーム同じやつ？と嫁に言われるくらい。

本当はオークリーのフレームが良かったのですが良い形と色のがなかったので諦め。オークリー好きなんです。

そんな代休の本日もブラブラと。

某所では三菱エクリプス　スパイダーを目撃。初めて見ました。カッコイイですね。



こんな旧車も。ドライバーは高齢の男性でした。



夕陽と空が綺麗だったのでワイナリーのある高台へ。







最近、久しぶりにイオンに行って、その変わりように少々驚きました。

彼の国の言葉の表示の多さ、彼の国の言葉を話す人の多さ、外国人は免税、彼の国の言葉で流れるアナウンス・・・。爆買いに頼って媚びているように思えます。そんな一時的なものに縋っていると、彼の国がもっと下落したとき一緒に潰れるよホント。だって宮崎県民である私はあまり行きたくないと思ってしまいましたから。まぁイオン自体あっち系だから良いのか。

ちなみに、イオンで働く人を批判するつもりは全くありません。

そんなイオンでトヨタが展示会をやっていました。プリウス、シエンタ、アクアがあり、息子が乗りたいといってきかないので中に座らせていただきました。

まず、プリウス。お値段３５５万ほど。



画像は拝借。このライト周りがどうも、ＤＳのロゴっぽく見えてしまいます。



インテリア。オシャレでしょ？ね？オシャレでしょ～？って言ってそうな。インパネの白いところはソフトパットぽくなっていますが樹脂です。その「ぽい」処理は凄いといえば凄い。まぁ見せ掛けだけの、です。



前席の乗り降り、座り心地は普通。特に印象的なものはなし。後席は乗り込むときに頭をぶつけました。ルーテシアより開口部の上端が低いような。座り心地は普通でした。ラゲッジの広さは凄かったです。

そしてシエンタ。モデリスタというグレードで３００万ちょうどくらいのものです。



外観はもう、はい。内装は結構驚きというかなんというか。



色んなところが革や布っぽくなっていますが、全て樹脂です。その処理がお見事です。縫い目もちゃんと再現されていて凄いです。でも、それを何年も見続けて、たまたま本物の革のインテリアを見た日には嫌気すらしてくるんじゃないかと。で乗り換えると。メーカーの思う壺ってこんな感じ？

さらに驚いたのが、ベースモデルのタイヤがヨコハマタイヤ　エコピア１９５／６０Ｒ１５なのに対して、このモデリスタはヨコハマタイヤ　Ｓ　Ｄｒｉｖｅ１９５／４５Ｒ１７でした。なんだか、もはやミニバンとはどんな車？というのが分からなくなってきます。タイヤ交換の時にこんなタイヤに変える人いるのかな。

アクアは前２車種とは違ってお見事な処理のインテリアは全くありません。なんのオシャレも遊び心もないインパネ。ダイハツの軽自動車の方が頑張ってるんじゃないかな。とにかくもう、全て割り切ってカングーみたいな感じか。カングーだったら（商用バンだから）理解できるけれど、アクアはちょっとここまで割り切って良いのか凄く疑問。

これまで国産普通車は日産ばかり触れてきて、初めて最新のトヨタの車をマジマジ見させていただきましたが、日産とは考え方が大きく違うのだろうと感じました。日産だったら樹脂は樹脂でそれなりに使ってルノー並みにはしているような。トヨタは良く見せたい車については見事な処理で樹脂を上等な素材のように見せるのが凄いけれど、もちろん本物のそれには敵わない薄っぺらさは感じてしまうし。方や低価格車となると割り切って凄くそっけない樹脂パーツにしてしまうし。結局はどれも樹脂なわけだけれど。言い表せませんが結構な違和感として残ってしまいました。

批判ばかりで申し訳ありません。これら車種のオーナー様、その他トヨタ車を批判する気は全くありません。

こういう最新の流行の国産車よりも、モリベさんの工場にとまっているアバチンのほうがよっぽど（比較にならないくらいですが）気になる存在です。