jzx_clubのブログ一覧

世間ではセブンの日なので、過去車を😆 後期、純正ブルメタ、サンルーフ欲しくてGTリミテッドグレード。 お金無くてブーストアップ止まり…。
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この暑さ、日中はマシンにも人間にも良くないので夜活へ移行しました。 熱害はあちこちに弊害出ますからね。で、いつもの連中と海の真ん中へ。 ゲリラ豪雨にビビり、35ではなくNXで😆。皆んな考えること一緒。 いつもと様子が違う！何がって海外観光客が激減。 世間を騒がした7/5に何かが起きる ...
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3月の富士スピードウェイイベントに行ったときに、ヨコハマタイヤの方に撮ってもらいました。アドバンサイトのマッチングギャラリーに載せていただいたので良い記念です。ADVANタイヤ信者だったので問題なし⁉️ やっぱスマホとは違うね😆 撮影隊の人は同じフルチューン全盛期を過ごした方だったので、 ...
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とりあえず車輌装着出来るようにタイヤ組み込みしてきました。 最近車輌のネックは空気圧センサー。 レクサス車輌は第三世代以降、ユーザーが登録出来る仕組み（最大2セット）だけれど、R35は1セットしか登録出来ない仕組み。 ホイール履き替えの度に、ディーラーなり診断機ある所で、 車輌側の書き換えするな ...
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整理していたら出てきた、N15パルサーN1純正のチタンバルブリテーナー。 当時破格値で周りは買いまくってました。私も2台分購入。 まだ、2JZ用のチタンバルブリテーナーキットとか無い時代。 コレは流用することなく、他含めチタンバルブリテーナー化は予算限界で 出来なかったことが、心残りかなぁ。 ...
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今後のイベントを考え、RI-Dではもったいないので純正ホイールへ戻すことを準備。とは言え、普通じゃつまらないので中期モデルのスペックV/エゴイスト純正品。これを後期に入れる人は少ないだろう。 最近の軽量＆強度の理屈に合ったNISMOなどの細スポーク潮流もイイけど、頭古いので太いスポークがスパルタン ...
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FRベースのスポーツ車種乗ってたら、ロマンたっぷりのパーツ。 （今はカーボンルーフ、カーボンブレーキが憧れ） 私も憧れてました。90マークⅡにも後入れしたとき、感動しました。 従来の2分割式に比べて重量半分。吹けも別格に。 当時のトルクで77kgだったので強度保証無いモノをテストするのは 恐怖でし ...
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爆光具合も白の色合いにもとらわれない、昔からレッドが好み。 レクサス車は全部赤くしてたが、R35も普通やらない逆流用部品で レッドを実現。 純正なんで流用。LEDの粒がハッキリ見えるのは嫌いなので 付けるLEDは気にします。 LED化には目もくれないクルマだったけど、レンズをレッドに ...
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ボディはそんな拘りないのだけれど、ホイールが汚いのは我慢出来ない派です。 ※タイムアタックマシンとか性能のため、ダスト多いパッドは除きます。 ダスト少なくなって効くってのはあんま信じてない😆 インナーリムは必ず洗います。ココがキレイかどうかで大きく 見た目変わるかと。若い頃カスタム友人に ...
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当時のゼロヨン仲間と10数年振りに会うために朝活。 当時の2JZフルチューン仲間です。でも当時とは想像もつかないマシンで再会。共通点は歳とって、競技一辺倒ホイールからお互いBBS派に😆。 6型最終FD、キレイに乗ってます。 かつては80スープラ。懐かしいCB誌主催の平和島イベント出展 ...
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