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年に一度の全国GT-R祭りに行って来ました。コレだけは外せない！
しかし、悲劇は起きる…。




前日晩にガソリン入れてチェックしていたところ…。




またかよ！3ヶ月前にも起きたのに…。
エア0.2低いので黒です。残念ながらr35で
行くことを諦めました。



先輩達の応援もあるので、のんびりNXで向かいました。



何とか天候も持ち、いつもどおりの賑わい。
RH9クラスのフリー走行は集中して撮影忘れる…




いつもの洗脳先輩車両はお店から展示だったので応援😆




BBSラインナップには存在しない、RE-V7の20インチ。MCR限定モデル。生は参考になります。カッコイイ❤️




次はゼロヨン時代の先輩が、フリー走行するので応援に。今でも大事に維持は大尊敬。




当時より街乗りにスペックダウンしてるものの、2.8Lのフルタービン仕様。
見た目も大人地味仕様に変えてますね。

ミッションはホリンジャーシーケンシャルドグ。



ゼロヨン仲間が周回しているのは、違和感しかない😆
いつまでもアウトロー現役で居てください。




この日のイベントでは、誰もが用無しのこのエリア😆　せっかくNXで来たので記念に撮影しときました。




お約束のココも抑えでパシャリ。


はぁ…パンク一年に3回は運がない。
いつも空気入れ積んでるのでマシですが。

暑くて中々行けなかったターンパイクへようやく行けました。たまにはのんびりでイイです。MFゴーストの2ndシーズンも始まってるしね😆



フォロワーさんと現地合流して、レストハウスでまったり滞在。しかしながら、ここにもインバウンド集団が押し寄せる。ガチなクルマ好きな方なら良いのですが、それ以外は段々面倒になって…。




お約束の定番撮影スポットへ。
単独撮影あるけど、並べて撮ったのは初めて
。空いてるとき最高！

やっぱ、たまには箱根行かなければ！と思う活動でした。

みんカラアプリ練習2回目

先輩がエンジンオーバーホールして最初の走行会とのことで、富士へ見学してきました。
後ろからこのウィング類見てると毒されます。



私はゼロヨン派なのでキチンと曲がれる人は尊敬します。私の周り、皆1コーナーで突っ込みますから。



パワー抑えた仕様でも、鍛造ピストンやH断面コンロッド組んだエンジンだけあり、
ストレートの伸びは標準エンジンより伸びてます。何より吹けが良い。



別の洗脳先輩が通うお店の車両は別格に速かった…。TD06-20Gツインで30秒台狙うクルマはオカシイ速さでした。イイもの見せてもらいました。




私はこの看板があるうちに撮影したかった😆




BBS信者仲間もこの場所は狙ってるようで外せません❤️

みんカラアプリに慣れるため投稿します。
先輩達二人が仕上がったというので、会いに行き猛毒浴びました。高額パーツのオンパレードでとても危険です。




ニュージーランドのRB26乗りの方と、
言葉通じなくとも、フルチューンエンジンの会話出来て楽しかったです。使ってる部品聞けばおのずと出力特性分かるのは世界共通❤️




夕方は芝○PAで、辰○組と合流。
マキタvsハイコーキのエアダスター能力比較大会開催。

このみんカラアプリのナンバープレート修正は難しいもんですね。慣れ⁉️