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パーツレビュー

2023年12月29日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業イリジウムプラグ

Item: イリジウムプラグ
Rating: 4
Author: Gi. Ryo

評価：: 4

スパークプラグの交換サイクルは6万マイル（約10万キロ）となっていて、整備記録によると、前回は6万7千マイルで交換されていました。なので、サイクルに従ってプラグを交換です。

EJターボエンジンと比べると、同じ水平対向とはいえ、交換は楽勝でした。エアクリーナーボックスとバッテリーは取り外す必要はありますが・・・

イグニッションコイルも同時交換したのですが、始動が元気になりました。エンジンもよりスムーズに回っている気がします。

このレビューで紹介された商品

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業イリジウムプラグ

4.16

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業イリジウムプラグ

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何シテル？ 02/05 12:09

Gi. Ryo

2011年～2015年3月まではOhio州在住、それから2016年7月までは横浜市の山奥に住んでおりまて、そこで改めて、仕事の関係でアメリカはMichigan州...

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