1月8日TKくらぶ走行会

お久しぶりです。今年もよろしくお願いします。

筑波2000の走行は今回で３回目になりました。

２回目はウェットだったためブログに上げていません...。

前々回からの仕様変更点です。

ADVAN NEOVA AD08R
MSEのウィング
マキシムワークスのエキマニ
BBRのVSCC
ブレーキパッド（SFIDA KG-3309）

この日は午後から雨の予報だったのですが全枠ドライで走りきることができました。しかし最高気温は10℃に届かず、手足が震えながらの準備でした。

正月明けという事もあり、体調も優れませんでした。

以下はベストタイムが出た時のセッティングです。


天気：曇り　路面：ドライ
タイヤ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R　前後215/40/17
空気圧：前2.1kPa　後：2.1kPa
減衰：前14/32　後：16/32　（前後３２段調整）※最弱から
スプリングレート：前８Ｋ　後６Ｋ
キャンバー：前３°　後１°


ベストタイム:1.11.352


今回の反省点は、ただ何となく走ってしまった事ですね。体調管理も立派なチューニングのひとつです。結果的には約１秒上がりましたが１０秒台が目標だっただけに残念でした。

ブレーキパッドの変更も影響もあったと思います。頻繁に急ブレーキかけるなんてサーキットぐらいでしか出来ない事ですから慣れが必要でした。しかし今回のパッドは自分に合いそうな感じです。


良い点もありました。

前々回のベストラップと比較して
何となく走っているのにSec1のタイムがコンマ５秒も上がっている(笑)
バックストレートの最高速度が１km/h落ちている

ビビり運転なのもあったのかもしれませんが、今回リアが滑ることがなく、ウイングが効いてるのかなと。


今後の予定としては、機械式デフを入れます！これで遅くなったら言い訳できませんね(笑)


どうせミッション降ろすんだから....あとは秘密！と言っても分かる人には分かってしまう(笑)


ではまたどこかで...

実は走行会のお誘いもお待ちしております。

写真は友人撮影です。寒い中ありがとう！