うらわのらびっとのブログ一覧

新年明けましておめでとうございます。

今年は戌年で年男なんですが、本厄でございます＾＾；
去年は仕事の量が増え、休みも減ったので走行会どころか車に乗る回数も減ってしまいました。
納車もあるしこの車はますます盆栽になりそう...。

さて１年に１回（？）の筑波2000。今年は天気に恵まれました。今年の寒さは厳しいですが、この日に限っては暖かかったと思います。そのおかげか体調も整えられました。

去年に続き走行枠は３本。去年と出走台数が１台しか変わらないのに、クリアラップが取りづらかったですね。


天気：晴れ　路面：ドライ
タイヤ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R　前後215/40/17
空気圧：前2.1kPa　後：2.2kPa
減衰：前14/32　後：6/32　（前後３２段調整）※最強から
スプリングレート：前８Ｋ　後６Ｋ
キャンバー：前３°　後１°
※機械式デフBBR 1.5way、RRPファイナルギア 4.3、BBR VSCC

ベストタイム:1.10.641


本庄と同じ減衰とほぼ同じの空気圧で臨みましたが、目標の９秒に届かず....。

前回の筑波2000からの仕様変更はデフとファイナルですね。

言い訳はしたくないのですが、久々なのもあって身体がクルマの動きに慣れる事ができなかったと。

タイヤが１～２部山（目視）なのもあってかアンダーステアが強かった気がしました。

しかし収穫？もありました。

ダンロップをノーブレーキでクリア。これは他の方から聞いて大丈夫だよと言われたので実践してみました。なのにタイムの上りが微妙だから他のコーナーで去年より遅くなってしまったのかな？そろそろデータロガーが欲しいところです。

ファイナルを変えたことによるシフトチェンジの変化。８０Rで４速に入るようになりました。リザルトでバックストレートの速度が１km/hですが上がってました。



やはり月１でサーキット行きたい...。

次のタイヤ何にしようか...。
ちょっとまた仕様変更を目論んではいます(笑)

今年はセカンドカーの納車もあるのでそこに掛かるお金次第というのもあります。


ともあれ、今年もよろしくお願いしますm(__)m