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  5. オイルレベルゲージ [travel-plan]
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イイね！
   
2012年12月01日

オイルレベルゲージ

オイルレベルゲージ 納車時からの症状なんですが、レベルゲージが冷間時に引っかかって抜けません(無理やり引っ張れば抜けます)。
無理やり抜いて再び差し込もうとしても引っかかります。一回エンジンを温めてやればあっさり抜けるのですが・・・

一回ディーラにて調整してもらったんですが、相変わらず引っかかる。
ドライブ前の点検が非常にやりにくくて大変！
冷間時は引っかかるけど、温めると引っかからないというのはどういうことじゃ(;´д｀)
ブログ一覧 | DS3 | クルマ
Posted at 2012/12/01 21:09:10

   

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DS3 トラブル オイルレベルゲージ 点検
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この記事へのコメント

ラリラリ☆ぱんだ
2012年12月1日 21:57
こんばんは。

レベルゲージが抜けないのは凄い症状ですね。普通は運転前にチェックするのが普通なので、可能ならレベルゲージ自体を交換してもらえないか交渉してみるのも手かも知れません。
コメントへの返答
2012年12月2日 9:03
ラリラリ☆ぱんださんこんにちは。

地味なトラブルですが困ります。ドライブ前にチェックできないのは結構不安・・・

この間の整備時に曲がっている部分の曲率を緩くしてもらったのです。しかし症状変わらずなので、交換するしか解決法はないのかな～
くろ_しろ
2012年12月1日 22:14
うちも全く一緒です。
何回もやると壊れそうなんで、エンジンスタート時の自動チェックの結果がインパネに出るのを見てよしとしています。
コメントへの返答
2012年12月2日 9:13
くろしろさんこんにちは。

引っかかるのは自分の個体だけではなかったんですね。

私自身アナログ人間なので、OIL OKが出ても実際に目で確認しないと不安(>_<)
BMWの一部車種はレベルゲージがないらしいです。インパネで量はわかっても汚れはどうチェックするんだろう？
HALKY
2012年12月1日 22:38
こんばんは。
前車のピカソも、今のDS5も始動時にインパネにＯＩＬレベルがOKであるサインが出ます。　
Dさんからは、これを確認するまでは、発進しないようにとEGSの時には言われてました。
レベルのチェックがコンピューターに何かを認識させるトリガーとなっているのかもしれません（ウソっぽい）とか。
そうは言っても抜けないのはちょっとね。また挿しにくいということから、冷えている時の内側の空気圧ではなさそうですね。
コメントへの返答
2012年12月2日 9:19
HALKYさんこんにちは。

少し抜いたところで引っかかるんです。
引っかかるときは毎回同じ部分なので、レベルチェックのために車側で何かやっている可能性はありそうです。
ルエブオ
2012年12月2日 3:30
私も同じ症状ですが、こんなモンかと思っています。
先月とある整備工場で古くなると持つところが割れると聞きました（汗）
さすがラテン車です！
コメントへの返答
2012年12月2日 9:22
ルエブオさんこんにちは。

ゲージを抜こうとしたら割れてそのままポトン・・・怖い(ToT)
無理やり抜くのやめよう(笑)

   

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