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1月19日に遭難が多いと噂の山にアタックをかけてきました(＠_＠;)










行きは下道でま～ったり。といっても深夜のR1はほぼ高速状態ですが(笑)
下道スキーな私は時間が許すときはなるべく下道を使うようにしてます。
23時出発で、朝6時頃に紀伊半島の先端・師崎港で朝日を拝む。
師崎港周辺を歩きでうろうろしていたのですが寒い！ カメラを構える手が震えてしまうぐらい(^_^;)
関東よりもかなり冷えている感じがします。



朝日を堪能した後は、新舞子サンデー会場に移動。出張してのオフ会はFBM以来2回目。


5組が揃うのも珍しいですね


いろいろなそそられる車が。こっちのオフ会も凄いです(@^^)/~~~
凄い車がたっぷりと・・・


アヴェンタドールが普通に停まってるんですが・・・
もちろん初めての拝見。トラック並の車幅にあの車高の低さはインパクトありますね。近くにカレラGTやフェラーリ軍団,それに加わってミライースも停まってるし。カオスな雰囲気を味わえました(^_^;)


この車は？
エンブレムを見ると、たぶんポンティアックの車だと思いますが、初めて見ました。



舞子さんでたっぷり車見学の後は・・・
ブログでは目にした冬山「マウンテン」の文字。冬に難易度の高い山に登るなんて気分はイモト(笑)
nonochiさんのDS5で送っていただきましたが、車内にいる野郎(5人)からは看板が見えた時に悲鳴が響き渡る・・・
初登山の私はそれを聞いてさらにビビる・・・   ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ ｶﾞﾀ


見慣れないメニュー
ナマズなんたらとかヤバそうなものは誰かがネタで頼むだろ、とか思いつつ入店

↑写真で見てて気がついたんだけど・・・
きしめん風チョコスパってヤバい雰囲気がする・・・\1000だし(笑)
3月までそのメニューがあれば・・・





なぜか頼んでしまった「辛口なまずスパ」

みんな甘口を頼むから辛い物を欲しくなってしまった＼(◎o◎)／！




・・・・・・




しばらくして届いた辛口なまずスパ(右下)
それにしてもみんなカラフル。
辛口なまずスパ、名前+マウンテンのメニューということで、ゲテモノ級のものが出てくると思いきや・・・

ウマ～い(￣∇+￣)v 

問題の？ ナマズは白身であっさり味。スープも辛いは辛いが、試飲した熊さんの言葉を借りると「ミネストローネ風のスープ」ということでまさかの激旨メニュー。名前で選んで阿鼻叫喚、っていうのを期待したんだけども普通に美味かった(笑)
隣からピンクの物体を食べている方から「う～・あ～～～」という声が漏れてくるが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!


隣にいた悶絶するshifo運転手さん。
嫁様がフォークを刺しているような絵に見えますが、一応ラブラブシーンです(爆)



マウンテン食後はみんなぐったりムードでしたが、お口直しに海BBQに


プロいナスカさん(@^^)/~~~

海では山での緊張感とは打って変わってまったりムード。やっぱり、まったりなオフ会は好きです。落ち着きます。



熊さん、幹事お疲れさまでした！。人数の多いオフ会になるといろいろ大変なこともあると思いますが有難うございましたm(__)m
東海地区のオフ会に参加したのは初めてでしたが、思い切り楽しめました！
地元の方、遠くから参加された方、皆様有難うございました！
またよろしくお願いしま～す(^_^)v

さて本日は連休最終日ですが、私はずーっと食っちゃ寝生活でした。駅弁にお餅に酒に、いろいろ食べたなぁ・・・その代償が・・・





連休前・約60kg
  　　 　☟
    現在・約65kg


(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ


(；ﾟдﾟ)


ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

一週間ほどで人間ここまで太れるのね。連休での体重増加記録更新です(笑)
明日からヵﾞﾝﾊﾞ―o(*・Θ・*)○―ﾛｩ♪

前編からの続き
横川からバスに揺られて軽井沢に到着。バスの中はヒーター効きすぎで汗かくくらいだったのに、降車したとたん震える寒さ(^_^;)


軽井沢は線路の上も雪が深い。


小諸までしなの鉄道に乗車。


しなの鉄道は浅間山を眺めながら走る景色のよい路線


線路にも雪。小諸に近ずくにつれ、雪は少なくなってゆく。



小諸まで30分程で到着


ハイドラONでここまで来たのでバッテリーがだんだん厳しくなる。 モバイルバッテリーも小海線ぐらいまでは持ちそうだが(^_^;)
そのために駅前でコンビニを探し始めるが・・・


景色はいいけどな～んもない


線路を渡る通路もだれもいない。カメラのバッテリーも厳しいし節約節約♪



小諸から小淵沢をめざして小海線に乗車
八高線で乗ったキハ110系に再び


せっかくだからキハE200形に乗りたかったな～。この車両はハイブリッド気動車なんです。
4年前にも小海線に乗ったことがあり、そのときは乗れました。 当時の写真。


R141は景色のよいルートで好きな道路です。
それと並行して走る小海線が気になっていて4年前に初めて乗り、景色のよさ＆ローカルムードに惚れてしまいました。それで今回も乗りたいな～と思って今回の鉄旅を思いつきました。だから今回のメインイベントは小海線(^^♪
小諸から出てしばらくは雪のない風景が続く




標高が上がってくると徐々に雪が




JR最高地点である野辺山が近づくと雪国の様相に




雪の中を走るローカル線、趣があって落ち着きます


野辺山付近は雪が深くてノーマルタイヤではもう走れないですね～


八ヶ岳は雲がかかっていて全貌は見られませんでした




小淵沢が近くなるとまた雪が少なくなり


二時間半程で小淵沢に到着。小さい彼も「鉄」なようです(笑)





小淵沢では山賊そばが美味しかった♪
鳥の唐揚げがめちゃでかい！これで380円は安いな～


そしてまた駅弁。「元気甲斐」弁当。これおいし～！ 二段重ねの弁当になっており、ふたを開けた瞬間駅弁だとは思えない高級感が漂います。
品数は多いし、笹の葉に包まれた胡桃御飯が絶品です♪


乗り換えに時間があったのでまた撮影タイム





小淵沢から八王子を目指して中央本線の普通電車に


小淵沢駅には結構乗客がいたはずなんですが、貸切状態(^_^;)
そりゃそーだ、みんな特急乗っていっちゃいますからね。






富士山も見えました(^^


小淵沢から八王子までは2時間半程。途中、疲れて寝てしまって2013最後の夕日が沈むところは見られなかった(>_<)
本日の乗車時間、11時間程。 さすがに最後は疲れた～。
あと、駅弁は帰宅してからいい酒のつまみになりました(^^

たまには鉄旅もイイですね♪ 　　　あれ・・・車は？(笑)   

あけましておめでとうございます。
2013年はオフ会に初参加したり、車生活がとても充実した年になりました。
皆様、今年もよろしくお願いします(^^)/








その2013年最後の日に締めの旅行をしてきました。12月初旬の鉄オフで思いっきり影響を受けてしまい、ローカル線で旅行したいと思ってました。個人的に行く鉄旅は4年振り、そのときも信州方面の旅行でした。私、たま～に鉄道で遠くに行きたくなります(^^)/

自宅を朝5時に出発して駅を目指すが・・・氷点下？と感じるほど寒い(((((((;´д｀)))))))
始発に乗り、八王子まで。八王子で夜明けを迎える。


八王子→高崎を目指すため八高線に乗車。直通で高崎まで行けるわけではなく、高麗川から北が非電化区間になっているので途中で乗り換えます。


旅のお供♪ つい買っちゃうな～


高麗川で電化→非電化区間への乗り換え。乗り換え時間が2分しかない＆高架を渡る＆写真を撮るためにダッシュΣΣΣ≡┏(*´･Д･)┛ 汗かいた(笑)


田園風景の中を駆け抜ける八高線。
八王子～高麗川区間は単線だけどローカルムードはあまり感じられませんでしたが、高麗川～高崎区間は気動車の音もあってゆったり旅を満喫♪
やっぱりローカル線に乗るとなんかわくわくするな～(^^






八王子から2時間半程で高崎に到着






乗り換えの間に駅弁購入♪
だるま弁当。容器は貯金箱として再利用できるらしい(笑)



高崎→横川を目指して、信越本線に乗り換え。


・・・手で開けるの？
ボタン押して開けるのは知ってるけど、手で開けるのはあまり見たことないなぁ～


車窓に映った妙義山
なんであんな奇妙な形してるんだろうな～？


30分程で横川駅に到着。妙義の山並みを見ながらの鉄旅でした(^^♪




横川駅の目の前にある峠の釜めしで有名な、おぎのや本店。


そこで峠の釜めしGET!



ここから軽井沢を目指すのですが、横川～軽井沢間の鉄道は廃線になっており


バスに乗り換えで軽井沢を目指します。
峠の釜めしを買っているうちに、バス停に全員乗れんの？ってくらい長蛇の列が・・・。
これを逃すと次は2時間後のバスになってしまうためなんとしても乗りたい(＠_＠;)


ぎりぎりセーフ(^_^.)


バスから見えた横川駅にある車両保管場所。バスへの乗り換え時間が殆どなかったため見学はできませんでしたが、次回は是非見学したい！


バスで碓氷峠越え。碓氷峠の上の方は雪が深かったです。路面はドライ。


30分程で軽井沢駅に到着。軽井沢も結構雪がありました。


長くなるので、軽井沢から先は後編に続く...