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オイルポンプ オーバーホール
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
オイルポンプからの漏れが大変酷くなり、
エンジンから滴るくらいになってしまいました。
漏れているのも原因か、オイルの消費量が多いので、オーバーホールします。
2
RZや1KTエンジンのオイルポンプは、ネットに詳しくやり方を書いている人がいるため、参考にしてしまいました。
便利ですね〜
とりあえず、車体からポンプを外しています。
シムやらも取ってしまいました。
以前に自分でグリースを塗ったので、えらいことになってます。
3
さて、突然にも全バラです。
まずはこのゴムシールを交換します。
原因が何であるか、わからないので、安価ですから交換してしまいます！
ちなみに、ここの取付向きを間違えたせいで、2回もバラす羽目になりました。
色が付いている方が、車体側です。
つまり、この部品を取り付けするときは、色は隠れることになります。
だいぶ大雑把な説明ですが…
4
次は、ガスケットと、またゴムシールを交換です。
ここは特筆することはないかな？
ゴムシール向きは、刻印が部品側で隠れるように、です。
5
以上で終了
組み上げて試走しましたが、そもそも白煙の量が減りました。
というか、暖気後にほぼ出ないので、オイル供給出来てない？と少し不安になりました。
部品代は1,000円もしませんし、作業時間は手間取っても2h以内でした。
まあ、バラした内容をキチンと覚えて組めさえすれば、有効なメンテナンスですね。
頼むのが一番かもしれませんけど。
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