イメチェン計画（油温油圧計追加）

センサー部が重たそう･･･
SRはココがもげるという話も！！

自分もそれが心配だったんですが、
根元から換えるタイプは高価なんですよねぇ(^^;
サンドイッチでも意外と行けるってことだったんで、思い切ってサンドイッチにしました♪

こんにちわ＾＾
ﾚｶﾞｼｨBG5に乗ってるセイイチと申します。
僕もｵｰﾄｹﾞｰｼﾞの油音と油圧を付けようと思ってるのですが、ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸのPT1/8×2箇所に油音と油圧のｾﾝｻｰをつけてしまうと、油圧のｾﾝｻｰが大きくて油温はつけれなくなってしまいます。こちらの画像を見ると、油圧に関しては、PT1/8じゃないもう一つの穴にｻｲｽﾞ変換でPT1/8ｻｲｽﾞにして取り付けているかなんかでしょうか？
よかったら教えてください♪

ども！コメントありがとうございます♪(^^

自分は両方とも1/8を使ってますよ！
センサー同士が干渉することはなかったですねぇ、、、(@u@

ちなみにアタッチメントはジュラン製です。
トラストのも干渉はしなかったです。

ただ、エンジン周りのものに色々と当たるのをかわす方が自分は大変でした、、、、(^_^;

参考になれば幸いです(；・∀・)

両方とも1/8使ってもｾﾝｻｰは干渉しないんですね＾＾

色々と調べたのですがﾚｶﾞｼｨはｼﾞｭﾗﾝ製にせよ他ﾒｰｶｰにせよ、ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸ使ってもｻｲｽﾞ的に油圧ｾﾝｻｰが干渉して入らないようです＞＜

ちょっと別の方法でやってみますね＾＾
ありがとうございました！！

エンジン周りの物に当たるってことですか？
オートゲージのセンサーはサイズがデカいのがネックなんですよねぇ(^^;
ちなみに自分が考えてたもう一つの案は、
オイルフィルター移動キットです。
これだとまだ取り付けは楽になるのでは？と思いますけど、、、(^^;

初めまして、知人が黒ヘッドのシルエイティーを所有しているのですがこの度メーター類を追加するのですが丁度オートゲージ製の油圧計を付けるので参考にお聞きしたいのですが宜しいでしょうか。

サンドイッチブロックはトラスト製の物の中古を使うのですが取り付けはブロックに油圧センサーを組んでから取り付けで良いのでしょうか、オルタを外さないで作業できますか。長い質問ですいません。

こんにちは、初めまして(^^

センサー類は予めブロックに取り付けておいた方がベターと思います。
周辺はけっこう突起物が多く、センサーを逃がせる位置はそうとう限られてきます。
センサーをブロックに付けた状態で逃げを探しながらするのが一番かと思います。


あと、オルタの件ですが、オルタ自体は外さなくても出来るらしいですよ。
ただ、その場合はスペースが狭く、
センターボルトを締めるのにスパナ系の工具が入らないので、
ロングのソケットを用意された方が良いと思います。

自分は上から手探りを頼りにやったため、結果的にオルタは外してません。
たまたま１４系はボディがワイドなため、
エンジンとストラット部分の隙間が大きく、
ギリギリ腕が入ったんでこの方法でやりました。

ただ実際に目で確認しながら確実に取り付けた方が良いと思うので、下からも確認しながら作業した方が無難です。
自分は何度かオイルだだ漏れになりました、、、(^_^;


とりあえず思い付く限りはこんなとこだと思います。
もし他に何か質問があれば直接メッセージ下さい。解る範囲はお答えしますよ(^^

ご回答有り難う御座います、再来週に取り付け予定なので助かりました、GTRのオイルクラーをつけた事が有るのですがSRのエンジンは見た事が無く未知の世界だったので作業す前に聞けて本当に助かりました、又何か有りましたらご指導お願いします、有り難う御座いました。

いえいえ、そんなたいそうなアドバイスは出来ませんが、
自分の情報が何かの助けになれば幸いです( ･∀･)=b

取り付け頑張って下さい♪

はじめまして(^_^)
自分、32のＳＲ仕様なんですが、サンドイッチを使うか移動キットを買おうか迷っていましたが参考になりました。

オイル漏れはないですか？

はじめまして！！

付けてだいぶ発ちますが、
オイル漏れ等は今のところないですねぇ(^_^

でもサンドイッチは取り付け部が折ることがあるって話も聞きますので、
もし予算的に余裕がお有りでしたら、
移動キットの方が望ましいと思います(^^;