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すいぽの人の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2019年7月20日

RaceChip RaceChip S  

評価:
5
(関連情報URLは適合表)

サーキット行ったり、公道を公道ではまずい速度で走る気はないので
価格の安いSを装着

それでも
純正 140ps/230Nm が 160ps/252Nm に
なるとのこと

スイフトスポーツは車両重量が970kgなので
計算上PWRが6.06kg/ps、TWRが3.84kg/Nmという
完全に格上車以上の数字になりました

でも、実際のところはとんでもない加速をするようになった、
というわけではなく、中間加速の落ち込みが減って(※)
シフトチェンジとともにスムーズに速度が乗っていく感じが強化された感じ
※ギアチェンジ直後の息つきがなくなる感じ

ちなみにダイヤルは3設定にしてマス

それにしてもこのレースチップ、前車A1にも付けてましたが
体感もできるし本当に良いパーツです

A1と比べてスイフトスポーツは装着が面倒ですが
(エアクリ周りを外さないと作業しにくい)
それも「車を弄っている」感覚だと思えば苦にもならないレベルです

※必要な工具はマイナスドライバーと8mm(だったかな)のレンチ1本、あとシリコンオイルスプレー

それより、同じようにレースチップを付けている方に
“本体をどこに固定したか”について情報を乞いたい状態

タイラップで固定できるところが少なくて
置き場に困ってマス…不格好…



関連情報URL:http://racechip-japan.com/hinban/rc_suzukig.htm
レビュー履歴最新 (2019/07/21)のレビューを見る

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RaceChip RaceChip S

4.59

RaceChip RaceChip S

パーツレビュー件数:192件

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この記事へのコメント

2019年7月21日 11:08
私は確かECUハーネスに括り付けた記憶があります。仮付けに近かったですけど(^^;
皆さんはバッテリーの上あたりですね。ECUとバッテリーの周辺じゃないと熱が心配です。
コメントへの返答
2019年7月21日 21:46
やはりそこになりますか。
ウチも今はそこにぶら下がってマス。

両面テープでバッテリーに貼ってやろうかとも思いましたが
熱で粘着面がネタネタになるのも嫌だったので
問題が出るまでブラブラしてもらうことにします

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