インプレッサWRX STI Spec.C WR-Limited 2004(GDB アプライドE) 結局、インプレッサに戻ってきました。 やっぱりEJ207+TY85は最高ですね。 今回はコダワリのSpec.Cなので、ベンチレーターとオイルクーラーもついてます。 ボールベアリングタービンも付いてま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年12月19日
レヴォーグ 2.0 STI Sport EyeSight アドバンスドセーフティパッケージ (VMG アプライドC) プロボックス、たいへん気に入っていたのですが欲しい人が居たので売っちゃいました。 セカンドカーの条件は荷物が乗ることだったのでワゴンに。 ワゴンって今の時代少ないですね。輸入車に ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月17日
キャンディレッドに全塗装してあるハイアップR(CA1DB)です。 2stがアツい時期(規制前)の遺物なので、7PSくらいある化け物スクーター。 原付なのに30km/hを超えたあたりでパワーバンドに入り、怒涛の加速。まさに赤い彗星(笑) コンビニ・弁当買い出し専用機。2stっていいよね。 ■整 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年05月28日
たまたまあった前車のヴィッツに乗っていたら、1NZエンジンの実用全振り感にハマりました。 ガサツなエンジンですが、トルクフルでちょっと古臭いのがいいですね。 結局トヨタ車2台目となってしまいました。 2025.04 欲しい人がいたので売却。プロボックス、また買おうかなぁ? 納車時ODO:104 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月08日
ヴィッツ RS G's (NCP131) ※GR顔ですが、中身はG'sです。 トヨタ車だけは…トヨタ車だけは乗らんぞ…と呪文を唱えていたのはいつの事やら。 気づいたらトヨタ車になっていました。普通じゃツマラナイので、in過給器のふざけた車です。 納車時ODO:44,000km 2021.12 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月27日
S2000 ベースグレード (AP1-100) 初のFR&2シーターです。 オープン、FR、2シーター、NAと初体験づくしです。 キレイに弄っていきたいです。 誕生日に車検取得した何とも奇遇(?)な1台です。 購入時ODO:116900km ※2019.09 ターボ車に乗りたくなり売却しまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月28日
アルト Gスペシャル 4WD (HA24S) 二代目セカンドカー。 初代セカンドカーがフロア抜けとブレーキ引きずりで、予定より早く廃車にしてしまったので購入。 定番のHA23でもなく、かわいいHA25でもなく、何とも言えないHA24です。ええ、ひねくれてます。でも気に入ってます。 パーツが少なす ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月21日
インプレッサWRX STI (GDB アプライドC) フルノーマルにて購入。 私の一番好きな車です。涙目インプレッサ。 ほぼライトチューン(?)のみ、他車純正orSTIパーツ大好きです。 H28.3.31 エンジンブローのため乗り換え。 廃車にはしたくなかったので、しっかり修理した後売却しまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月10日
アルトワークス ie/s 4WD (HB11S) 初代セカンドカー。 軽トラか軽バンを買うつもりが、一目惚れ。 ボロいですがちょいちょい直していきます。 購入時既に15万キロ越えてます。 平成27年6月、フロア抜けとブレーキ引きずりで廃車。この車のおかげで鈴菌に感染してしまったようです。腐らな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月21日
母親の車です。 GD系Fitからの乗り換え。 GD系も問題多かったですが、こいつはこいつで・・・。 アイドリングストップとか付いていますが乗るたびに切りたくなります。性分ですね。
所有形態:家族のクルマ
2015年06月09日