KAGEのブログ一覧

納車から２ヶ月と２週間で3000kmを越えました(^^)
夏休みに遠出した事もあり、なかなかのペースです。

購入店の担当者は3000kmではオイル交換しなくても良いと言ってたけど、安いオイルでもいいから交換しようかなぁと考えてマス(^^;

夜、右前のバンパーにスリキズを発見！(T_T)



自分でやった覚えはなく、場所からいって自転車のペダルでやられたかも‥
（と言いつつホントは自分だったりして(^-^;）

液体コンパウンドでやってみてもあまりうまく消えませんでした(>_<)
ま、あまり目立たない場所だから見て見ぬフリをしますf(^_^;

８月に納車したスイフトですが、どうも出だしがノロくてカッタルくてどうしたものか…と思っていたところ、同じスイフト乗りの方の整備手帳やパーツレビューでスロットルコントローラー（通称：スロコン）なるものを発見！

色々と拝見すると、Pivotの製品でスロットルコントローラーとオートクルーズコントロールの両方の機能を備える『3-drive・AC』があり、皆さんの評価も良いとの事で、これまた皆さんが買われたエコドライブさん楽天市場店で購入しました。
http://item.rakuten.co.jp/eco-drive/10000833/

本体価格\22,000＋車種別専用ハーネス\4,980＋ブレーキハーネス\2,800＋レバー用スペーサーセット￥800、定価合計で\30,580（消費税込）のところを送料込みで\16,800（税込）でした！これはお買い得でした♪
（画像右下、私の顔が写り込んでいます。心霊写真ではありませんのでご安心を(爆)）

で、土曜日にブツが到着したので昨日装着しました。

整備手帳等には皆さん３０分以内とか書いてあったのですが、なんだかんだで１時間３０分くらいかかっちゃいました(汗)

でも見た目も綺麗にできたので満足です♪


早速試運転に…と思ったけれど、台風の影響で雨が…(>_<)

でもしばらくして落ち着いた時にちょっぴり走ってみたら、懸念していた出足も良くなった感じが。

で、本日ですが早朝に日本平にスポーツモードで走りに行ってみたら…『なにこれ！違うクルマみたい！！』状態でした♪
もっとも燃費には悪そうな回転数の上がり方でしたが…(汗)

逆にエコモードではアクセル踏んでもアクセル開度が小さい時はまったく進みません(笑)これは燃費には良さそうです♪

オートクルーズコントロールはあの上り下りなのでほとんど試せませんでしたが、高速道路では活躍しそうな感じでした。

これで運転も楽しくなりそうです♪

今日はとうとう天才バカボンのパパと同い歳になってしまいました！

って事は、うちの子たちはバカボンと同じくらいの年齢？！(汗)

あと今は秋だから、春ではありませんね^_^;

頭の中は年中春かもしれませんが(爆)



バカボンのエンディングを探していたら上の動画を発見！

どなたかのカラオケ動画みたいなのですが、右の女性の太ももがたまりません(爆)

あ～ぁ、オヤジだなぁ…

ここのところ、スイフトの青々化の為に電工ペンチを使う機会が多かったのですが、今まで使っていたエーモンのものが、グリップ部分が裂けて握ると手が痛い…(T_T)
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1452

という事で、もっと良いものが欲しいと思い、よくエビと言われる（？）ロブスターマークのロブテックス社の電装圧着工具　FK1を購入。
http://www.lobtex.co.jp/products/densetsu/fk1/index.html

また、内装はがしも今まではクリップ外しを使用したりしていたのですが、これだと鉄なのでキズがつくと思い、KTC社のハンディリムーバー　中サイズを購入。
http://ktc.jp/catalog/html/ap201-10a.php

両方とも日本製（Made in japan）なので品質が良い事を願いつつ…。

動画ですが、タイトルを考えた時にふと『マッチで～す』が思い浮かんだので(笑)

昨日、スモール球LEDが到着したので、早速装着♪

う～ん、スバラシイ！

前回まではLEDがたくさんついたタイプを購入していたのですが、なんとなく下の画像のタイプにしてみました。


T10　LEDウエッジ球 ７．５Wです。
さすが７．５W！明るい～♪

まだまだ発展途中ですが、温かい目（冷めた目？(汗)）で見守ってやって下さい(笑)

↓こいつで空を飛べるかなぁ…(^^ゞ

配線のハンダ付が面倒そうだ(T_T)