KAGEのブログ一覧

今どき「おにゅー」って使わないかも(^^ゞ

先週末に、自分のフォレスターのタイヤをＹＨで交換しました。
来年３月の車検には現状では通らないとディーラーに言われていて、ちょうどチラシが入ったのでこの際に、という事で。

今まではＢＳのPOTENZA GⅢ　215/55R16だったのですが、今回はもともとの純正サイズ215/60R16に戻しました。
メーカーはBFGoodrichです。

全部コミコミで４．５万ちょいでした。
う～ん、コストダウンの波がこんなところにも！
それにしても、ちょうど良いタイミングでした。
３セット限りで上記の値段でした。

走り始めた時は、路面の砂利がくっついてジャリジャリ音が鳴ったのでちょっとビビリましたが、やはり安心感があります。

８月には左後ろのハブベアリングの交換をディーラーにてやってもらう予定です。
現在、『グワングワン』ってタイヤがぶれたような音が鳴っているので(^^ゞ
すぐに交換しないのは、８月中旬に感謝デーがあるので!(^^)!
それまでもつかどうか…。ちょっと心配デス。
そこでも４万ちょっとかかるそうです。何かというところが出てきますが、愛着があるので末永く乗りたいと思っています。
（新車買うお金が無いとも(^_^;)。）

先日、イストのワイパーを運転席側、助手席側（左右）両方とも交換したのですが、その時にちょっと迷ってしまいました。

店頭にある適合表を見てみて商品を手にした時に、ワイパーの巾（長さではありません。）が左右違うではありませんか！

普通、同じ車両の左右だったら同じ寸法だと思うじゃないですか。なんで違うんでしょうねぇ。

ちなみに、
運転席側→８ｍｍ巾
助手席側→６ｍｍ巾
でした。
今後ご自分で交換される方、ご参考までに。

あいたたた・・・

今朝起きたら予想通りの筋肉痛(T_T)
昨日は帰宅後、シャワーを浴び昼飯を食べた後爆睡、夕飯に起きてその後またまた爆睡でした！

登山の様子をアップしようと頭の片隅にはあったのですが、さすがに疲労と睡眠不足のせいで睡魔には勝てませんでした。

肝心の登山の様子ですが・・・ご想像どおり、大変でした。

前回登ったのは２０代の時だったのですが、その頃と比べるとやはり体力が落ちてました（泣）。
今回は３人で登ったのですが、すぐに疲れて「休憩したい」となったので足を引っ張る事に…。

登り始めの時には星も見えていたのに、途中から雨風霧と最悪の条件に。
Ｔシャツ、長袖、フリース、ベスト、レインコート（合羽）と、５枚着ているにもかかわらず、動かずにいると寒くて震える程でした。

昨日のブログのとおり４時１２分ころ登頂に成功しました！
何度「もうやめる」と心の中で思った事か…。

頂上ではあらかじめ用意しておいたハガキを投函しました。
山頂で投函すると、画像のようなハンコをついて貰えるのでなかなかの記念ではと思います。

雨ではご来光の時間になってもダメで、お鉢廻り（火口を廻る事）もする気力も体力もなく（笑）、下山しました。

下りでは足の疲れというよりも、衝撃が多いので関節（膝、足首、腰）が痛かったです。

上り約５時間、下り約３時間の行程でした。
とりあえず今日は筋肉痛との闘いです(T_T)。

画像は山頂郵便局で購入したものです。
郵便で送って貰わずにハンコをついてもらい持ち帰りました。

４時１２分に富士山登頂に成功しました。
途中、雨風や足腰のダルさに負けそうになりましたが、無事にやり遂げて良かったです。
詳しくはまた帰宅後に。

今は富士山新五合目にいます。
すでに寒くて長袖を着ています(+_+)
お菓子のリッツの袋が膨れていたので撮ってみました。
ではまた山頂より報告します。