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イイね!
2013年08月25日

足回りのリフレッシュ

足回りのリフレッシュ 前々より計画していた足回りのリフレッシュ。
作業はJoyFastさんにお願いしました。

ボロボロの純正足から新品に。
構成は以下の通り。



・ショック:純正形状のKYB new SR special
・バネ:STAGEオリジナル製品のショコラ(フロント:4.5k、リア:3k、純正比で約15mm前後ダウン)
・バンプラバー:NA用の純正品
・アッパーマウント:マツダスピードの強化品(NA用)

STAGEさんで言うところの“チョコミント”セットです。



想定外のトラブルも無く、1時間程度で交換作業が完了しました。

交換後に走ってみると・・・。

・なんだか走りがシャキッとした(笑)
・路面からのダイレクトさが増して情報量アップ。でも、ガタガタ感が増えたかも。
・大きすぎるロールとフワフワ感が減って、コーナリング時の恐怖感が減少。

もう、大黒PAに入るまでの下りコーナーも怖くない(笑)

気になる車高の変化は・・・。




・・・?





・・・・・・あれ?

交換前と同じく、横向きにした拳が隙間に入ります。


iPhone 5も入る!



アッパーマウントとバネが馴染むともう少し落ちるようですが、交換直後では交換前と変わってませんね(笑)
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2013/08/25 21:24:42

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この記事へのコメント

2013年8月25日 22:30
足回り交換おめでとう~(^o^)
車高はしばらくかかるかな~

でもますますロードスターライフが楽しくなるね♪
コメントへの返答
2013年8月26日 12:34
前より安定感が増えましたよ〜。
現状よりほんの少しで良いので落ちて欲しいです・・・。

慣れてきたら、またKONI足に乗らせて下さい(^_^)
2013年8月25日 23:47
イイね!
付けて頂き、有難う御座います

new SRは大昔・・・某車に付けました

部品も車も逃げないので・・・ゆっくり楽しみましょう♪
コメントへの返答
2013年8月26日 12:49
こんにちは。
昨日は、サビひとつ無いキレイな下回りを見せて頂き、ありがとうございました(-_-)

馴らしが終わるまでとも聞きますが、new SRは意外とゴツゴツきますね。

壊さないよう大事に乗ります!
2013年8月26日 23:14
入れ違いだったみたいですね(笑)

色んなバネを試してみては?

SRの特性なのか、ミラターボ乗ってる時はRSRダウンサスより純正一巻半カットのが扱いやすくて良かったです(゜ロ゜)!!
コメントへの返答
2013年8月27日 0:39
ヒロスさんは先週替えたそうですね(笑)
ぜひ今度見せて下さい。

純正バネのカットですか〜!
バネをまた入れ替えるとなると泥沼にハマりそうなので、しばらくは様子を見ることにします。
2013年8月29日 20:18
いいね、チョコミントていうのか、、たしかに、、、NA出たころ、iphoneはなかったな(笑)

乗り味のゴツゴツ感は、ブッシュとスタビのリンク交換で激減すると思いますよ、、、女医さんで13諭吉かな(愕)
コメントへの返答
2013年8月29日 21:26
水色のショックの茶色のバネの組み合わせでチョコミントだそうです。
黄色いKONIだとチョコバナナ(笑)

ゆくゆくはブッシュも交換したいですね〜。
ただ、クラッチレリーズベアリングが原因と思われる異音が発生しているので、そちらの修理が先になりそうです(泣)
2013年8月29日 22:47
iPhone、ほんまに入りそうですね♪
コメントへの返答
2013年8月30日 1:10
ショコラを入れた影響でほんの少〜し車高が落ちるはずだったのですが・・・。

iPhoneが入るほどの隙間があって、今のところは落ちたように見えません(笑)

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